Ford Kuga
2.0 TDCi EcoBlue ST-Line X 4WD
CHF 22'900.–
2021 • 84'800 km • Diesel • 190 PS
7411 Sils im DomleschgGraubünden
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Frontantrieb
TOP gepflegter VW Polo mit erst 28'800 KM frisch ab Service und MFK !
Inserat-Nr. 27882 · Publiziert 22.10.2025
2.0 TDCi EcoBlue ST-Line X 4WD
CHF 22'900.–
2021 • 84'800 km • Diesel • 190 PS
7411 Sils im DomleschgGraubünden
CHF 28'500.–
2023 • 200 km • Mild-Hybrid (Benzin) • 129 PS
7411 Sils im DomleschgGraubünden
1.0 TSI Selection DSG
CHF 24'900.–
2026 • 200 km • Benzin • 116 PS
7411 Sils im DomleschgGraubünden
1.0 TSI BMT Comfortline
CHF 12'900.–
2021 • 96'543 km • Benzin • 110 PS
6472 ErstfeldUri
1.4 TSI 125 Highline DSG
CHF 12'900.–
2017 • 129'624 km • Benzin • 125 PS
8153 RümlangZürich
1.4 TSI Lounge DSG
CHF 12'900.–
2016 • 115'000 km • Benzin • 125 PS
5035 UnterentfeldenAargau
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AUTOMOBIL REVUE
Artikel zu VW Polo
Volkswagen startet den Vorverkauf des neuen ID. Polo GTI. Der erste vollelektrische GTI ist in der Schweiz ab 39'800 Franken bestellbar. Mit 166 kW (226 PS), 290 Nm Drehmoment und einer WLTP-Reichweite von bis zu 424 Kilometern soll der elektrische Kompaktsportler die GTI-Tradition in die Elektroära übertragen.
Der deutsche Hersteller erweitert das Angebot des neuen VW ID. Polo um eine zweite Batterievariante. Ab sofort ist der kompakte Elektro-Fünftürer in der Schweiz auch mit einer 37 kWh grossen Batterie bestellbar. Die neue Version soll den Einstieg in die Elektromobilität erleichtern. Die Preise beginnen beim Basismodell Trend bei 24'900 Franken.
Bisher hat VW seine sportlichen Elektromodelle als «GTX» vermarktet. Offenbar hat man sich dann doch nicht getraut, ein Auto ohne Verbrennungsmotor zum «GTI» zu adeln. 50 Jahre nach dem Marktstart des ersten heissen Golf ist jetzt aber genau das passiert, und das erste E-Auto nimmt die GTI-Identität an. Der ID. Polo GTI soll alles bieten, wofür das Akronym steht.