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VW Polo 2.0 TSI GTI DSG
Occasion · Frontantrieb
Inserat-Nr. 66918 · Publiziert 02.11.2026
1.0 TSI R-Line DSG
CHF 28'980.–
2026 • 10 km • Benzin • 116 PS
8620 Wetzikon
Zürich
1.5 TSI evo2 eHybrid R-Line DSG
CHF 53'490.–
2026 • 50 km • Plug-in-Hybrid (Benzin) • 272 PS
8620 WetzikonZürich
1.0 TSI R-Line DSG
CHF 29'980.–
2026 • 10 km • Benzin • 116 PS
8620 WetzikonZürich
Pro Performance 58 kWh Business
CHF 26'900.–
2023 • 41'681 km • Elektro • 204 PS
4143 Dornach
Solothurn
2.0 TSI GTI DSG
CHF 26'900.–
2022 • 65'798 km • Benzin • 245 PS
5036 Oberentfelden
Aargau
Pro 58 kWh Pro
CHF 26'900.–
2023 • 3'900 km • Elektro • 145 PS
6592 S.Antonino
Tessin
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AUTOMOBIL REVUE
Artikel zu VW Polo
Volkswagen startet den Vorverkauf des neuen ID. Polo GTI. Der erste vollelektrische GTI ist in der Schweiz ab 39'800 Franken bestellbar. Mit 166 kW (226 PS), 290 Nm Drehmoment und einer WLTP-Reichweite von bis zu 424 Kilometern soll der elektrische Kompaktsportler die GTI-Tradition in die Elektroära übertragen.
Der deutsche Hersteller erweitert das Angebot des neuen VW ID. Polo um eine zweite Batterievariante. Ab sofort ist der kompakte Elektro-Fünftürer in der Schweiz auch mit einer 37 kWh grossen Batterie bestellbar. Die neue Version soll den Einstieg in die Elektromobilität erleichtern. Die Preise beginnen beim Basismodell Trend bei 24'900 Franken.
Bisher hat VW seine sportlichen Elektromodelle als «GTX» vermarktet. Offenbar hat man sich dann doch nicht getraut, ein Auto ohne Verbrennungsmotor zum «GTI» zu adeln. 50 Jahre nach dem Marktstart des ersten heissen Golf ist jetzt aber genau das passiert, und das erste E-Auto nimmt die GTI-Identität an. Der ID. Polo GTI soll alles bieten, wofür das Akronym steht.
