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DACIA Spring 27 kWh Expression
Occasion · Frontantrieb
Herzlich willkommen bei Hofmatt Garage Menziken AG Besten Dank für Ihr Interesse an einem unserer Fahrzeuge. Unser kompetentes Verkaufspersonal freut sich, Sie persönlich, telefonisch oder per Mail begrüssen und beraten zu dürfen. Zögern Sie nicht uns zu kontaktieren. Wir sprechen Deutsch und Englisch. Besichtigung / Probefahrten Bei Besichtigungen und Probefahrten bitten wir Sie vorher einen Termin zu vereinbaren. Ausserhalb unserer Öffnungszeiten steht Ihnen der Ausstellungsplatz frei zur Besichtigung offen.
Leasing / Finanzierung Gerne unterbreiten wir Ihnen auch ein Leasing- oder Finanzierungsangebot zu sehr fairen Konditionen. Eintausch / Ankauf Selbstverständlich tauschen oder kaufen wir auch Ihr jetziges Fahrzeug zu marktgerechten Konditionen ein. UNSERE FAHRZEUGE BEFINDEN SICH AN MEHREREN STANDORTEN, BITTE VORHER ANRUFEN UND EINEN TERMIN VEREINBAREN. Mit freundlichen Grüssen Hofmatt Garage Menziken AG
Inserat-Nr. 64429 · Publiziert 26.10.2026
2300 V6 L Coupe
CHF 14'900.–
1980 • 71'500 km • Benzin • 114 PS
5737 Menziken
Aargau
SKYACTIV-D 184 Revolution AWD Automat
CHF 17'997.–
2021 • 145'000 km • Diesel • 184 PS
5737 MenzikenAargau
1.4 Turbo S
CHF 9'500.–
2015 • 97'400 km • Benzin • 150 PS
5737 MenzikenAargau
27 kWh Electric 65 Extreme
CHF 11'900.–
2023 • 36'500 km • Elektro • 65 PS
1024 Ecublens
Waadt
27 kWh Electric 65 Extreme
CHF 11'900.–
2023 • 41'900 km • Elektro • 65 PS
1024 EcublensWaadt
Tce 90 Stepway Automatic
CHF 11'900.–
2020 • 36'900 km • Benzin • 90 PS
3280 Murten
Freiburg
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AUTOMOBIL REVUE
Artikel zu Dacia Spring
Der Dacia Spring machte Elektromobilität vor allem eines: günstig. 210‘000 Käufer in 40 Ländern fanden sich seit Markteinführung 2021. Attraktiv war der kleine Stromer bislang allerdings kaum. Das soll sich mit der neuen Generation ändern. Sie wächst, wird moderner, europäischer – und bleibt günstig. Der Startpreis in der Schweiz liegt bei 16'790 Franken.
Dacia gibt seinem Elektrokleinwagen Spring nach vier Jahren ein weiteres technisches Update. Zwei neue Motoren mit 52 kW (70 PS) und 75 kW (100 PS) statt der bisher verbauten Spring Electric 45 und 65 geben dem Spring vor allem auf der Autobahn mehr Schwung mit. Die Energie wird nun in einer Batterie gespeichert, die auf Lithium-Eisenphosphat-Chemie (LFP) aufbaut.
Mittlerweile finden Interessenten in fast allen Fahrzeugsegmenten elektrische Angebote, auch im Klein- und Kleinstwagenbereich. Das zeigen der Dacia Spring und der Leapmotor T03. Bis auf etwas Platz muss man bei beiden auf wenig verzichten. Allerdings sollte man in einem Fall starke Nerven mitbringen.
