Mercedes-Benz A-Klasse
MERCEDES-BENZ A 250 AMG Line
CHF 18'900.–
2018 • 129'900 km • Benzin • 224 PS
1814 La Tour-de-PeilzWaadt
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VW Polo 1.0 TSI BMT Comfort
Occasion · Frontantrieb
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Inserat-Nr. 62981 · Publiziert 16.10.2026
MERCEDES-BENZ A 250 AMG Line
CHF 18'900.–
2018 • 129'900 km • Benzin • 224 PS
1814 La Tour-de-PeilzWaadt
MERCEDES-BENZ S 450 L AMG Line 9G-T
CHF 64'900.–
2022 • 125'900 km • Mild-Hybrid (Benzin) • 367 PS
1814 La Tour-de-PeilzWaadt
AUDI Q5 2.0 TFSI sport quattro
CHF 29'900.–
2018 • 112'900 km • Benzin • 252 PS
1814 La Tour-de-PeilzWaadt
Polo 1.0 TSI 110 Highline DSG
CHF 14'900.–
2020 • 66'500 km • Benzin • 110 PS
3507 BiglenBern
VW Polo 2.0 TSI GTI DSG
CHF 14'900.–
2019 • 130'000 km • Benzin • 200 PS
6703 OsognaTessin
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AUTOMOBIL REVUE
Artikel zu VW Polo
Der deutsche Hersteller erweitert das Angebot des neuen VW ID. Polo um eine zweite Batterievariante. Ab sofort ist der kompakte Elektro-Fünftürer in der Schweiz auch mit einer 37 kWh grossen Batterie bestellbar. Die neue Version soll den Einstieg in die Elektromobilität erleichtern. Die Preise beginnen beim Basismodell Trend bei 24'900 Franken.
Bisher hat VW seine sportlichen Elektromodelle als «GTX» vermarktet. Offenbar hat man sich dann doch nicht getraut, ein Auto ohne Verbrennungsmotor zum «GTI» zu adeln. 50 Jahre nach dem Marktstart des ersten heissen Golf ist jetzt aber genau das passiert, und das erste E-Auto nimmt die GTI-Identität an. Der ID. Polo GTI soll alles bieten, wofür das Akronym steht.
Der ID. Polo markiert den Beginn von VWs neuer Elektrooffensive, nachdem die Generation an ID.-Modellen in vielerlei Hinsicht nicht dem entsprach, was man von der Marke bis dahin gewohnt war. Der Kleinwagen zeigt, dass man in Wolfsburg aus seinen Fehlern gelernt und Massnahmen getroffen hat.