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Polo 1.0 TSI 110 Highline DSG
Occasion · Heckantrieb
VW POLO 1.0 TSI 110 HIGHLINE DSG -frisch ab Service -frisch ab MFK -inkl. 8-fach Bereifung -Bremsen hinten neu (Scheiben & Klötze) -sehr gepflegter Zustand Haben wir Ihr Interesse geweckt? Gerne stehen wir Ihnen für eine Probefahrt zur Verfügung. Ihre GARAGE CENTRAL BIGLEN AG
Inserat-Nr. 42363 · Publiziert 18.09.2026
1.8 E-Tech esprit Alpine
CHF 30'850.–
2026 • 1 km • Hybrid (Benzin) • 158 PS
3507 Biglen
Bern
E-Tech Comfort Range techno
CHF 32'250.–
2026 • 1 km • Elektro • 150 PS
3507 BiglenBern
E-Tech techno
CHF 38'900.–
2026 • 5'000 km • Elektro • 218 PS
3507 BiglenBern
1.0 TSI BMT Comfort
CHF 14'900.–
2021 • 58'900 km • Benzin • 95 PS
1814 La Tour-de-Peilz
Waadt
2.0 TSI GTI DSG
CHF 14'900.–
2018 • 119'403 km • Benzin • 200 PS
1024 EcublensWaadt
2.0 TSI GTI DSG
CHF 14'900.–
2019 • 130'000 km • Benzin • 200 PS
6703 Osogna
Tessin
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AUTOMOBIL REVUE
Artikel zu VW Polo
Volkswagen startet den Vorverkauf des neuen ID. Polo GTI. Der erste vollelektrische GTI ist in der Schweiz ab 39'800 Franken bestellbar. Mit 166 kW (226 PS), 290 Nm Drehmoment und einer WLTP-Reichweite von bis zu 424 Kilometern soll der elektrische Kompaktsportler die GTI-Tradition in die Elektroära übertragen.
Der deutsche Hersteller erweitert das Angebot des neuen VW ID. Polo um eine zweite Batterievariante. Ab sofort ist der kompakte Elektro-Fünftürer in der Schweiz auch mit einer 37 kWh grossen Batterie bestellbar. Die neue Version soll den Einstieg in die Elektromobilität erleichtern. Die Preise beginnen beim Basismodell Trend bei 24'900 Franken.
Bisher hat VW seine sportlichen Elektromodelle als «GTX» vermarktet. Offenbar hat man sich dann doch nicht getraut, ein Auto ohne Verbrennungsmotor zum «GTI» zu adeln. 50 Jahre nach dem Marktstart des ersten heissen Golf ist jetzt aber genau das passiert, und das erste E-Auto nimmt die GTI-Identität an. Der ID. Polo GTI soll alles bieten, wofür das Akronym steht.
