Cadillac Fleetwood
Series 75
CHF 79'900.–
1951 • 33'000 km • Benzin • 27 PS
3072 Ostermundigen-BernBern
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Allrad
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Inserat-Nr. 41160 · Publiziert 25.03.2026
Series 75
CHF 79'900.–
1951 • 33'000 km • Benzin • 27 PS
3072 Ostermundigen-BernBern
1.4 16V Pop
CHF 4'500.–
2008 • 141'500 km • Benzin • 99 PS
3072 Ostermundigen-BernBern
2.0 TFSI quattro S-tronic
CHF 6'900.–
2011 • 153'750 km • Benzin • 211 PS
3072 Ostermundigen-BernBern
Turbo Coupé S E-Hybrid
CHF 84'800.–
2020 • 92'500 km • Plug-in-Hybrid (Benzin) • 680 PS
8730 UznachSt. Gallen
4.0 V8 S
CHF 84'900.–
2023 • 40'956 km • Benzin • 475 PS
1202 GenèveGenf
GTS PDK Dolomitsilber
CHF 84'800.–
2023 • 36'899 km • Benzin • 441 PS
8730 UznachSt. Gallen
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AUTOMOBIL REVUE
Artikel zu Porsche Cayenne
Der Porsche Cayenne Electric ist ein Destillat der modernen Autoindustrie und genau deshalb so absurd und gleichzeitig faszinierend: Er ist teurer als sein praktischerer Bruder, emissionsfrei unterwegs, aber 2.6 Tonnen schwer und bis zu 1156 PS stark, er ist Geländewagen, Reiseauto und Supercar in einem – und er ist in der Porsche-Welt fast schon ein Sonderangebot. Wie passt das alles zusammen?
Porsche legt eine dritte Antriebsvariante seines grossen Elektro-SUV auf. Im Porsche Cayenne S Electric leisten die zwei E-Motoren an Vorder- und Hinterachse 400 kW (544 PS), im Launch Control-Modus sind kurzzeitig 490 kW (666 PS) möglich.
Auf dem neuen Cayenne Electric ruht Porsches Hoffnung, dass das Elektroruder doch noch herumgerissen werden kann. Das SUV bringt eine Fülle an Technik mit und mehr Leistung, als je ein Kunde brauchen wird – sagt sogar Porsche.