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Allrad
CHF 39'900.–
Garage Wolfisberg SA Castione
Händler
$31
Inserat-Nr. 39605 · Publiziert 23.03.2026
1.2 MHEV 85th Anniversary 4xe
CHF 38'385.–
2026 • 20 km • Mild-Hybrid (Benzin) • 145 PS
6532 CastioneTessin
Sportback 1.4 TFSI S-Tronic
CHF 14'900.–
2015 • 34'000 km • Benzin • 125 PS
6532 CastioneTessin
2.0 dCi Intens X-Tronic 4WD
CHF 11'900.–
2017 • 145'000 km • Diesel • 177 PS
6532 CastioneTessin
1.2 MHEV First Edition Pack Sky
CHF 39'900.–
2026 • 100 km • Mild-Hybrid (Benzin) • 136 PS
2544 Bettlach
Solothurn
1.3 DIG-T N-Connecta 4x4
CHF 39'900.–
2026 • 10 km • Mild-Hybrid (Benzin) • 158 PS
9100 Herisau
Appenzell A.Rh.
GLA 250 e EQ Star 8G-DCT
CHF 39'900.–
2025 • 7'895 km • Plug-in-Hybrid (Benzin) • 218 PS
1020 Renens
Waadt
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AUTOMOBIL REVUE
Artikel zu Jeep Avenger
Der eine ist ein Hybrid, der andere ein Vollstromer: Beide Jeep 4xe bringen Allradantrieb und ernsthafte Offroad-Qualitäten mit, verfolgen dabei aber völlig unterschiedliche Konzepte. Im Gelände zeigt sich, welcher besser zu wem passt.
Mit der Vorstellung des Avenger 4xe gönnt die Stellantis-Tochter ihren Liebhabern endlich das, was für einen Jeep eigentlich unabdingbar ist: Allradantrieb.
Jeep steht oft als Synonym für Geländewagen. Eine Allrad-Version ist deshalb auch für den Avenger Pflichtprogramm. Die technische Lösung beim 4xe ist interessant. Ein zusätzlicher E-Motor an der Hinterachse mit nur 48 Volt Betriebsspannung macht den Mild-Hybrid als Avenger 4xe zum Teilzeit-Allradler.
