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Frontantrieb
Garanzia di fabbrica Mercedes-Benz Swiss Integral fino a 3 anni o 100'000 km
Inserat-Nr. 39307 · Publiziert 23.03.2026
A 200 Night Star 7G-DCT
CHF 42'800.–
2026 • 50 km • Mild-Hybrid (Benzin) • 163 PS
6512 Giubiasco - Riazzino
Tessin
GLC 450d 4M 9G-Tronic
CHF 112'900.–
2026 • 50 km • Mild-Hybrid (Diesel) • 367 PS
6512 Giubiasco - RiazzinoTessin
C 400 94 kWh 4Matic
CHF 91'350.–
2026 • 50 km • Elektro • 489 PS
6512 Giubiasco - RiazzinoTessin
CHF 51'300.–
2025 • 100 km • Mild-Hybrid (Benzin) • 163 PS
4663 Aarburg
Aargau
CHF 50'800.–
2025 • 25 km • Diesel • 116 PS
6014 Luzern
Luzern
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AUTOMOBIL REVUE
Artikel zu Mercedes-Benz T
Mercedes-Benz überarbeitet die Verbrennerversionen der C-Klasse. Limousine und T-Modell erhalten modifizierte Benzin- und Dieselmotoren, neue Plug-in-Hybridvarianten sowie eine aktualisierte Elektronik- und Assistenzarchitektur. Optisch bleibt der Eingriff überschaubar: Die Front wird mit einem neuen Kühlergrill, neuen Scheinwerfern und modifizierten Stossfängern verändert. Der Kühlergrill kann erstmals beleuchtet werden.
Kaum ist der CLA als Limousine auf dem Markt, schiebt Mercedes eine Kombivariante nach – die heisst aber nicht mehr T-Modell, sondern Shooting Brake. Beim Platzangebot darf man indes keine Wunder erwarten trotz 4.72 Meter Länge.
Das T-Modell der Baureihe 123, die S-Klasse W126, der Mercedes SL R129 oder der Baby-Benz, der 190er. All diese Modelle sind eng mit dem Namen Bruno Sacco verbunden, über Jahrzehnte hinweg prägte er das Design der schwäbischen Marke. Nun ist Sacco im Alter von 90 Jahren in seiner Wahlheimat Deutschland gestorben.
