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Frontantrieb
Inserat-Nr. 40331 · Publiziert 24.03.2026
V 300 d lang 4Matic Swiss Edition 9G-Tronic
CHF 96'700.–
2026 • 25 km • Diesel • 237 PS
6014 Luzern
Luzern
V 300 d lang Avantgarde 4Matic 9G-Tronic
CHF 79'900.–
2024 • 13'000 km • Diesel • 239 PS
6014 LuzernLuzern
V 300 d lang 4Matic Swiss Edition 9G-Tronic
CHF 97'500.–
2026 • 25 km • Diesel • 237 PS
6014 LuzernLuzern
CHF 51'300.–
2025 • 100 km • Mild-Hybrid (Benzin) • 163 PS
4663 Aarburg
Aargau
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AUTOMOBIL REVUE
Artikel zu Mercedes-Benz T
Mercedes-Benz überarbeitet die Verbrennerversionen der C-Klasse. Limousine und T-Modell erhalten modifizierte Benzin- und Dieselmotoren, neue Plug-in-Hybridvarianten sowie eine aktualisierte Elektronik- und Assistenzarchitektur. Optisch bleibt der Eingriff überschaubar: Die Front wird mit einem neuen Kühlergrill, neuen Scheinwerfern und modifizierten Stossfängern verändert. Der Kühlergrill kann erstmals beleuchtet werden.
Kaum ist der CLA als Limousine auf dem Markt, schiebt Mercedes eine Kombivariante nach – die heisst aber nicht mehr T-Modell, sondern Shooting Brake. Beim Platzangebot darf man indes keine Wunder erwarten trotz 4.72 Meter Länge.
Das T-Modell der Baureihe 123, die S-Klasse W126, der Mercedes SL R129 oder der Baby-Benz, der 190er. All diese Modelle sind eng mit dem Namen Bruno Sacco verbunden, über Jahrzehnte hinweg prägte er das Design der schwäbischen Marke. Nun ist Sacco im Alter von 90 Jahren in seiner Wahlheimat Deutschland gestorben.
