Wird geladen…
VW Polo 1.0 TSI BMT Comfortline DSG
Occasion · Frontantrieb
Lackierung: LA7N Limestone Grey metallic Polsterung: EL Stoff Titanschwarz Winterreifen montiert (NEU) + 4 Sommerreifen
Inserat-Nr. 33086 · Publiziert 02.02.2026
2.0 TSI 4Drive DSG Swiss FR
CHF 25'500.–
2020 • 88'700 km • Benzin • 190 PS
4614 Hägendorf
Solothurn
1.5 TSI EVO Comfortline DSG
CHF 29'900.–
2025 • 39'700 km • Benzin • 150 PS
4614 HägendorfSolothurn
Combi 1.5 TSI DSG Style
CHF 29'900.–
2024 • 21'100 km • Mild-Hybrid (Benzin) • 150 PS
4614 HägendorfSolothurn
1.0 TSI Life DSG
CHF 19'900.–
2024 • 44'800 km • Benzin • 95 PS
3072 Ostermundigen-Bern
Bern
Suche «VW · Limousine» abonnieren – Sie erhalten eine E-Mail, sobald neue Inserate erscheinen.
AUTOMOBIL REVUE
Artikel zu VW Polo
Volkswagen startet den Vorverkauf des neuen ID. Polo GTI. Der erste vollelektrische GTI ist in der Schweiz ab 39'800 Franken bestellbar. Mit 166 kW (226 PS), 290 Nm Drehmoment und einer WLTP-Reichweite von bis zu 424 Kilometern soll der elektrische Kompaktsportler die GTI-Tradition in die Elektroära übertragen.
Der deutsche Hersteller erweitert das Angebot des neuen VW ID. Polo um eine zweite Batterievariante. Ab sofort ist der kompakte Elektro-Fünftürer in der Schweiz auch mit einer 37 kWh grossen Batterie bestellbar. Die neue Version soll den Einstieg in die Elektromobilität erleichtern. Die Preise beginnen beim Basismodell Trend bei 24'900 Franken.
Bisher hat VW seine sportlichen Elektromodelle als «GTX» vermarktet. Offenbar hat man sich dann doch nicht getraut, ein Auto ohne Verbrennungsmotor zum «GTI» zu adeln. 50 Jahre nach dem Marktstart des ersten heissen Golf ist jetzt aber genau das passiert, und das erste E-Auto nimmt die GTI-Identität an. Der ID. Polo GTI soll alles bieten, wofür das Akronym steht.
