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Frontantrieb
CHF 35'090.–
Garage Keigel Frenkendorf
Händler
Der Preis ist exklusiv Ablieferungspauschale
Inserat-Nr. 23033 · Publiziert 02.10.2025
La Prima 3+1
CHF 31'940.–
2026 • 10 km • Elektro • 118 PS
4402 FrenkendorfBasel-Landschaft
E-Tech Comfort Range iconic
CHF 38'060.–
2026 • 497 km • Elektro • 150 PS
4402 FrenkendorfBasel-Landschaft
La Prima
CHF 33'890.–
2026 • 10 km • Elektro • 118 PS
4402 FrenkendorfBasel-Landschaft
1.5 Turbo Swiss Altitude
CHF 34'990.–
2025 • 490 km • Mild-Hybrid (Benzin) • 131 PS
4665 Oftringen
Aargau
1.2 MHEV Overland 4x4 Leder
CHF 34'990.–
2025 • 6'490 km • Hybrid (Benzin) • 136 PS
4665 OftringenAargau
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AUTOMOBIL REVUE
Artikel zu Jeep Avenger
Der eine ist ein Hybrid, der andere ein Vollstromer: Beide Jeep 4xe bringen Allradantrieb und ernsthafte Offroad-Qualitäten mit, verfolgen dabei aber völlig unterschiedliche Konzepte. Im Gelände zeigt sich, welcher besser zu wem passt.
Mit der Vorstellung des Avenger 4xe gönnt die Stellantis-Tochter ihren Liebhabern endlich das, was für einen Jeep eigentlich unabdingbar ist: Allradantrieb.
Jeep steht oft als Synonym für Geländewagen. Eine Allrad-Version ist deshalb auch für den Avenger Pflichtprogramm. Die technische Lösung beim 4xe ist interessant. Ein zusätzlicher E-Motor an der Hinterachse mit nur 48 Volt Betriebsspannung macht den Mild-Hybrid als Avenger 4xe zum Teilzeit-Allradler.
