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Frontantrieb
Pacchetto consegna Fr. 550
Inserat-Nr. 38435 · Publiziert 19.03.2026
1.3 Summit 4xe
CHF 39'990.–
2026 • 110 km • Plug-in-Hybrid (Benzin) • 131 PS
6612 Ascona
Tessin
1.3 North Star 4xe
CHF 38'990.–
2026 • 100 km • Plug-in-Hybrid (Benzin) • 179 PS
6612 AsconaTessin
500e 87KW Icon
CHF 17'500.–
2022 • 15'000 km • Elektro • 118 PS
6612 AsconaTessin
1.5 Turbo Swiss Altitude
CHF 34'990.–
2025 • 490 km • Mild-Hybrid (Benzin) • 131 PS
4665 Oftringen
Aargau
1.2 MHEV Overland 4x4 Leder
CHF 34'990.–
2025 • 6'490 km • Hybrid (Benzin) • 136 PS
4665 OftringenAargau
1.5 Turbo Swiss Altitude
CHF 34'990.–
2026 • 490 km • Hybrid (Benzin) • 131 PS
4665 OftringenAargau
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AUTOMOBIL REVUE
Artikel zu Jeep Compass
Der eine ist ein Hybrid, der andere ein Vollstromer: Beide Jeep 4xe bringen Allradantrieb und ernsthafte Offroad-Qualitäten mit, verfolgen dabei aber völlig unterschiedliche Konzepte. Im Gelände zeigt sich, welcher besser zu wem passt.
Wer an kernige Offroader denkt, denkt auch meist an einen Dieselantrieb. Doch wildes Kraxeln ist auch mit reinem E-Antrieb möglich, soll der neue Jeep Compass 4xe Elektro beweisen.
Egal ob als Stromer oder als Verbrenner mit Elektroschub: Auf Allradantrieb muss man beim neuen Jeep Compass vorerst verzichten, alle Kraft geht auf die Vorderräder. Trotzdem bringt der Compass Qualitäten für den Einsatz im Gelände mit.
