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Allrad
Ab sofort ist es möglich den Avenger 4xe (Allradantrieb) bei einer Probefahrt zu testen! OCF Bonus: 1'500 CHF Allfällige Flottenberechtigung ist nicht mit OCF Bonus kumulierbar. Freedom Weeks: Spezial Leasingkonditionen bis zum 29. September: Aktions-Leasing: 36 M = 0% Aktions-Leasing: 48 M = 2.99% Aktions-Leasing: 60 M = 3.99%
Inserat-Nr. 22253 · Publiziert 25.09.2025
1.6 T PHEV Summit
CHF 52'190.–
2026 • 20 km • Plug-in-Hybrid (Benzin) • 224 PS
4053 Basel
Basel-Stadt
1.2 MHEV Overland Leather Sky 4xe
CHF 40'580.–
2026 • 20 km • Mild-Hybrid (Benzin) • 145 PS
4053 BaselBasel-Stadt
54kWh Summit Sky
CHF 39'090.–
2026 • 20 km • Elektro • 156 PS
4053 BaselBasel-Stadt
1.3 T PHEV Summit AWD
CHF 39'990.–
2026 • 10 km • Plug-in-Hybrid (Benzin) • 190 PS
4053 BaselBasel-Stadt
CHF 39'990.–
2024 • 18'990 km • Plug-in-Hybrid (Benzin) • 190 PS
6612 Ascona
Tessin
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AUTOMOBIL REVUE
Artikel zu Jeep Avenger
Der eine ist ein Hybrid, der andere ein Vollstromer: Beide Jeep 4xe bringen Allradantrieb und ernsthafte Offroad-Qualitäten mit, verfolgen dabei aber völlig unterschiedliche Konzepte. Im Gelände zeigt sich, welcher besser zu wem passt.
Mit der Vorstellung des Avenger 4xe gönnt die Stellantis-Tochter ihren Liebhabern endlich das, was für einen Jeep eigentlich unabdingbar ist: Allradantrieb.
Jeep steht oft als Synonym für Geländewagen. Eine Allrad-Version ist deshalb auch für den Avenger Pflichtprogramm. Die technische Lösung beim 4xe ist interessant. Ein zusätzlicher E-Motor an der Hinterachse mit nur 48 Volt Betriebsspannung macht den Mild-Hybrid als Avenger 4xe zum Teilzeit-Allradler.
