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Frontantrieb
Inserat-Nr. 21625 · Publiziert 24.09.2025
V40 1.6 D2 Momentum Heico S/S
CHF 8'900.–
2012 • 212'000 km • Diesel • 114 PS
Ettiswil
Vitara 1.5 Compact Top Hybrid 4x4
CHF 30'400.–
2025 • 8'000 km • Hybrid (Benzin) • 116 PS
Ettiswil
Qashqai 1.3 DIG-T acenta DCT
CHF 16'700.–
2020 • 60'724 km • Benzin • 159 PS
Meyrin
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Garage Wüest AG
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LuzernAUTOMOBIL REVUE
Artikel zu VW Polo
Der deutsche Hersteller erweitert das Angebot des neuen VW ID. Polo um eine zweite Batterievariante. Ab sofort ist der kompakte Elektro-Fünftürer in der Schweiz auch mit einer 37 kWh grossen Batterie bestellbar. Die neue Version soll den Einstieg in die Elektromobilität erleichtern. Die Preise beginnen beim Basismodell Trend bei 24'900 Franken.
Bisher hat VW seine sportlichen Elektromodelle als «GTX» vermarktet. Offenbar hat man sich dann doch nicht getraut, ein Auto ohne Verbrennungsmotor zum «GTI» zu adeln. 50 Jahre nach dem Marktstart des ersten heissen Golf ist jetzt aber genau das passiert, und das erste E-Auto nimmt die GTI-Identität an. Der ID. Polo GTI soll alles bieten, wofür das Akronym steht.
Der ID. Polo markiert den Beginn von VWs neuer Elektrooffensive, nachdem die Generation an ID.-Modellen in vielerlei Hinsicht nicht dem entsprach, was man von der Marke bis dahin gewohnt war. Der Kleinwagen zeigt, dass man in Wolfsburg aus seinen Fehlern gelernt und Massnahmen getroffen hat.
