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Frontantrieb
Die Auto Rüger AG ist offizieller Vertragspartner von VW Personenwagen, Seat, Skoda und VW NutzfahrzeugeDie Auto Rüger AG verfügt über vier Standorte: Meiringen, Grosshöchstetten, Langnau und WilderswilAn diesen steht ein breites Sortiment an Neu- und Gebrauchtwagen im AngebotFür Eintauschfahrzeuge, Finanzierungen wie Leasing und Kredite unterbreiten wir Ihnen gerne ein individuelles AngebotWir freuen uns Sie bei uns begrüssen zu dürfenDamit eine Beratung sowie eine Probefahrt durchgeführt werden können, bitten wir Sie, uns vorgängig kurz zu kontaktierenDie Fahrzeuge werden exkl.
Ablieferungspauschale ausgeschriebenFür einen Gebrauchtwagen beträgt dies 390.- und für einen Neuwagen 590.-
Inserat-Nr. 19325 · Publiziert 22.09.2025
Sportline 90x 4x4 Launch Edition
CHF 77'950.–
2026 • 20 km • Elektro • 299 PS
3812 Wilderswil
Bern
1.4 TSI BlueMotion Technology Highline DSG
CHF 18'900.–
2016 • 69'500 km • Benzin • 150 PS
3812 WilderswilBern
1.0 TSI Selection DSG
CHF 22'900.–
2024 • 10'500 km • Benzin • 116 PS
3812 WilderswilBern
Pro 59 kWh Pro United
CHF 33'900.–
2025 • 5'500 km • Elektro • 204 PS
1207 Genève
Genf
52 kWh Life Edition One
CHF 33'890.–
2026 • 2'500 km • Elektro • 211 PS
8620 Wetzikon
Zürich
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AUTOMOBIL REVUE
Artikel zu VW Polo
Volkswagen startet den Vorverkauf des neuen ID. Polo GTI. Der erste vollelektrische GTI ist in der Schweiz ab 39'800 Franken bestellbar. Mit 166 kW (226 PS), 290 Nm Drehmoment und einer WLTP-Reichweite von bis zu 424 Kilometern soll der elektrische Kompaktsportler die GTI-Tradition in die Elektroära übertragen.
Der deutsche Hersteller erweitert das Angebot des neuen VW ID. Polo um eine zweite Batterievariante. Ab sofort ist der kompakte Elektro-Fünftürer in der Schweiz auch mit einer 37 kWh grossen Batterie bestellbar. Die neue Version soll den Einstieg in die Elektromobilität erleichtern. Die Preise beginnen beim Basismodell Trend bei 24'900 Franken.
Bisher hat VW seine sportlichen Elektromodelle als «GTX» vermarktet. Offenbar hat man sich dann doch nicht getraut, ein Auto ohne Verbrennungsmotor zum «GTI» zu adeln. 50 Jahre nach dem Marktstart des ersten heissen Golf ist jetzt aber genau das passiert, und das erste E-Auto nimmt die GTI-Identität an. Der ID. Polo GTI soll alles bieten, wofür das Akronym steht.
