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Occasion · Frontantrieb
/// Herzlich Willkommen bei der VR Autotechnik AG - Offiz. Seres Dealer für die Region /// Wir sprechen : Deutsch - Français - Espagnol - Italiano – English Zum Fahrzeug: Neuwertiger Wagen, Vollausstattung, Sonderedition 25th Edition, nur Kurz im Einsatz gewesen immer durch die gleiche Person gefahren! Der Wagen ist wirklich noch so gut wie neu. Fortlaufende Werksgarantie noch über 4 Jahre gültig. 8-Fach bereift auf Alufelgen. Zu unseren Dienstleistungen:
- Alle Fahrzeuge werden innen wie aussen vor der Ablieferung Top Aufbereitet. - Individuelle Finanzierungen möglich Leasing oder Kredit. - Versicherungsofferte und Abwicklung auf Wunsch inklusive. - Eintausch zu fairen Preisen möglich. *Preise immer exkl. Ablieferungspauschale, beinhaltet: Aktuelle Autobahnvignette, Volltanken, ggf. Fahrzeug Einlösung, Fahrzeug Aufbereitung. Je nach Fahrzeuggrösse zwischen 300Sfr bis 450Sfr. Bei Interesse an diesem tollen Wagen, können Sie sich gerne telefonisch oder per Email melden um eine unverbindliche Probefahrt zu absolvieren.
Inserat-Nr. 17774 · Publiziert 26.05.2025
2.0 TSI GTI DSG
CHF 32'900.–
2025 • 21'820 km • Benzin • 265 PS
9203 Niederwil SGSt. Gallen
1.0 TSI Life Polo Projekt
CHF 32'900.–
2025 • 90 km • Benzin • 95 PS
9466 SennwaldSt. Gallen
CHF 32'900.–
2024 • 17'900 km • Mild-Hybrid (Benzin) • 150 PS
6467 SchattdorfUri
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AUTOMOBIL REVUE
Artikel zu VW Polo
Volkswagen startet den Vorverkauf des neuen ID. Polo GTI. Der erste vollelektrische GTI ist in der Schweiz ab 39'800 Franken bestellbar. Mit 166 kW (226 PS), 290 Nm Drehmoment und einer WLTP-Reichweite von bis zu 424 Kilometern soll der elektrische Kompaktsportler die GTI-Tradition in die Elektroära übertragen.
Der deutsche Hersteller erweitert das Angebot des neuen VW ID. Polo um eine zweite Batterievariante. Ab sofort ist der kompakte Elektro-Fünftürer in der Schweiz auch mit einer 37 kWh grossen Batterie bestellbar. Die neue Version soll den Einstieg in die Elektromobilität erleichtern. Die Preise beginnen beim Basismodell Trend bei 24'900 Franken.
Bisher hat VW seine sportlichen Elektromodelle als «GTX» vermarktet. Offenbar hat man sich dann doch nicht getraut, ein Auto ohne Verbrennungsmotor zum «GTI» zu adeln. 50 Jahre nach dem Marktstart des ersten heissen Golf ist jetzt aber genau das passiert, und das erste E-Auto nimmt die GTI-Identität an. Der ID. Polo GTI soll alles bieten, wofür das Akronym steht.