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Bigster HEV 155 Extreme
Rear-wheel drive
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Sehr geehrte Damen Herren Besten Dank dass Sie sich für eins unserer Fahrzeuge interessieren. Als offizieller DACIA-Vertreter bieten wir Ihnen einen Rundum-Service zu Ihrem Fahrzeug mit maßgeschneiderten Angeboten inkl. Service, Kundendienst, Karosserie, usw. Zögern Sie nicht uns betreffend Probefahrten weiteren Anfragen zu kontaktieren. Bujar Fejzuli steht Ihnen gerne zur Verfügung 044/809 98 96 WIR FREUEN UNS AUF IHRE ANFRAGEN UND BERATEN SIE GERNE AUF DEUTSCH / ENGLISH / FRANÇAIS / ITALIANO / ESPAÑOL / PORTUGUÊS / HRVATSKI / SRPSKI / SHQIP Wir freuen uns auf Ihren Besuch RRG SUISSE SA
Niederlassung Glattpark Leasingangebot: - CHF 445,- monatlich inkl. Vollkasko Versicherung und Servicepaket für die Laufzeit des Leasing. - CHF 322,- monatlich exkl. Vollkasko Versicherung und Servicepaket. Für ein massgeschneidertes Angebot können Sie sich sehr gerne bei mir (Bujar Fejzuli) melden unter der Nummer 044 809 98 96 oder per Mail
Listing no. 55363 · Published 18.09.2026
E-Tech 35 EV 87kWh L3H2
CHF 59'531.–
2024 • 15 km • Electric • 143 hp
8152 Glattbrugg
Zurich
T35 Blue dCi 150 L3H1 9-Gang Automat Koffer - Hochkof
CHF 58'274.–
10 km • Diesel • 170 hp
8152 GlattbruggZurich
Stepway TCe 110 Extreme
CHF 20'740.–
2026 • 20 km • Petrol • 110 hp
8152 Glattpark (Opfikon)Zurich
1.8 Hybrid Journey
CHF 30'790.–
2026 • 10 km • Hybrid (petrol) • 110 hp
3613 Steffisburg
Bern
1.8 Hybrid Journey
CHF 30'790.–
2026 • 10 km • Hybrid (petrol) • 110 hp
3613 SteffisburgBern
HEV 155 Extreme
CHF 30'710.–
2025 • 5'500 km • Hybrid (petrol) • 156 hp
1217 Meyrin
Geneva
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AUTOMOBIL REVUE
Articles about Dacia Bigster
Die neue Kombination aus Hybridtechnik und Allradsystem ist in der Schweiz ab sofort für beide Modelle bestellbar. Sie bietet eine Systemleistung von 113 kW (154 PS). Die Preise starten ab 30‘390 Franken für den Dacia Duster und 33‘490 Franken für den Dacia Bigster.
Mit dem Bigster, einem echten XXL-Duster, stattet Dacia ein eigentlich eher rationales Fahrzeug mit dem gewissen Etwas aus. Das kann schnell für viel Vergnügen sorgen.
Klein und kompakt war gestern. Mit dem Bigster will Dacia künftig in der Mittelklasse mitmischen. Das Flaggschiff-SUV der rumänischen Renault-Tochter dürfte die Konkurrenz dabei mächtig unter Druck setzen.
