BMW X5
xDrive 48V 30d M Sport Steptronic * Individual
CHF 54'900.–
2021 • 51'800 km • Mild hybrid (diesel) • 286 hp
1217 MeyrinGeneva
Loading…
PORSCHE Cayenne Coupé E-Hybrid
Used
Couleur / carrosserie : La couleur d’origine du véhicule n’a pas été modifiée. Le précédent propriétaire a fait appliquer une finition extérieure gris mat sur la carrosserie. Les jantes ont également été personnalisées en couleur dorée.
Listing no. 44754 · Published 18.09.2026
xDrive 48V 30d M Sport Steptronic * Individual
CHF 54'900.–
2021 • 51'800 km • Mild hybrid (diesel) • 286 hp
1217 MeyrinGeneva
M5 xDrive Drivelogic
CHF 59'900.–
2021 • 97'000 km • Petrol • 600 hp
1217 MeyrinGeneva
2.0 I4 R-Dynamic Automatik
CHF 33'490.–
2019 • 61'999 km • Petrol • 300 hp
1217 MeyrinGeneva
E-Hybrid
CHF 49'900.–
2019 • 103'500 km • Plug-in hybrid (petrol) • 462 hp
4402 FrenkendorfBasel-Landschaft
S 3.0 V6 GranSport Automatica
CHF 49'900.–
2021 • 125'000 km • Petrol • 430 hp
1950 Sion & 1095 LutryValais
GLE 450 4Matic AMG Line 9G-Tronic
CHF 49'900.–
2020 • 98'500 km • Mild hybrid (petrol) • 367 hp
6373 EnnetbürgenNidwalden
Subscribe to the search “Porsche · SUV” – you get an e-mail as soon as new listings appear.
AUTOMOBIL REVUE
Articles about Porsche Cayenne
Der Porsche Cayenne Electric ist ein Destillat der modernen Autoindustrie und genau deshalb so absurd und gleichzeitig faszinierend: Er ist teurer als sein praktischerer Bruder, emissionsfrei unterwegs, aber 2.6 Tonnen schwer und bis zu 1156 PS stark, er ist Geländewagen, Reiseauto und Supercar in einem – und er ist in der Porsche-Welt fast schon ein Sonderangebot. Wie passt das alles zusammen?
Porsche legt eine dritte Antriebsvariante seines grossen Elektro-SUV auf. Im Porsche Cayenne S Electric leisten die zwei E-Motoren an Vorder- und Hinterachse 400 kW (544 PS), im Launch Control-Modus sind kurzzeitig 490 kW (666 PS) möglich.
Auf dem neuen Cayenne Electric ruht Porsches Hoffnung, dass das Elektroruder doch noch herumgerissen werden kann. Das SUV bringt eine Fülle an Technik mit und mehr Leistung, als je ein Kunde brauchen wird – sagt sogar Porsche.