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PORSCHE Cayenne E-Hybrid
Used
Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.
Listing no. 61218 · Published 05.10.2026
PORSCHE 911 Turbo S
CHF 167'900.–
2021 • 61'300 km • Petrol • 650 hp
4402 Frenkendorf
Basel-Landschaft
PORSCHE Panamera 4
CHF 99'900.–
2024 • 47'500 km • Petrol • 354 hp
4402 FrenkendorfBasel-Landschaft
PORSCHE Taycan
CHF 69'900.–
2023 • 23'300 km • Electric • 476 hp
4402 FrenkendorfBasel-Landschaft
Macan S PDK
CHF 49'900.–
2019 • 71'500 km • Petrol • 354 hp
1814 La Tour-de-Peilz
Vaud
RX 450h L Excellence
CHF 49'900.–
2019 • 103'000 km • Hybrid (petrol) • 313 hp
6403 Küssnacht am Rigi
Schwyz
RX 450h L Excellence
CHF 49'900.–
2019 • 93'900 km • Hybrid (petrol) • 313 hp
6340 Baar
Zug
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AUTOMOBIL REVUE
Articles about Porsche Cayenne
Der Porsche Cayenne Electric ist ein Destillat der modernen Autoindustrie und genau deshalb so absurd und gleichzeitig faszinierend: Er ist teurer als sein praktischerer Bruder, emissionsfrei unterwegs, aber 2.6 Tonnen schwer und bis zu 1156 PS stark, er ist Geländewagen, Reiseauto und Supercar in einem – und er ist in der Porsche-Welt fast schon ein Sonderangebot. Wie passt das alles zusammen?
Porsche legt eine dritte Antriebsvariante seines grossen Elektro-SUV auf. Im Porsche Cayenne S Electric leisten die zwei E-Motoren an Vorder- und Hinterachse 400 kW (544 PS), im Launch Control-Modus sind kurzzeitig 490 kW (666 PS) möglich.
Auf dem neuen Cayenne Electric ruht Porsches Hoffnung, dass das Elektroruder doch noch herumgerissen werden kann. Das SUV bringt eine Fülle an Technik mit und mehr Leistung, als je ein Kunde brauchen wird – sagt sogar Porsche.
