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VW Polo 2.0 TSI GTI DSG
Used · Front-wheel drive
CHF 28'900.–
Siegrist SA Reconvilier Garage-Carrosserie
Dealer
VW Polo 2,0 TSI GTI DSG Automat mit 207 PS, 5 Türen Top Demo Fahrzeug ! CH Fahrzeug, Werksgarantie 48 Monate oder 100000 KM ! / VW Polo 2,0 TSI GTI DSG automatique avec 207 CV top véhicule de DEMO ! Véhicule CH avec la garantie d'usine 48 mois / 100000 KM ! VACANCES JUSQU'AU 10.08.2026, merci pour l'intérêt que vous portez pour notre annonce mais veuillez nous recontacter après le 10.08.2026 au numéro 032 481 21 80 merci ! BETRIEFSFERIEN BIS ZUM 10.08.2026, danke für das Ihr interesse an unserem Inserat und bitte kontaktieren Sie uns ab dem 10.08.2026 am besten direkt auf 032 481 21 80 danke !
Listing no. 44011 · Published 18.09.2026
CHF 5'899.–
2006 • 188'005 km • Petrol • 150 hp
2732 ReconvilierBern
CHF 41'800.–
2021 • 378 km • Electric • 299 hp
2732 ReconvilierBern
1.4 16V Comfortline
CHF 3'490.–
2006 • 217'200 km • Petrol • 75 hp
2732 ReconvilierBern
2.0 TSI GTI DSG
CHF 28'900.–
2025 • 5'600 km • Petrol • 207 hp
4852 Rothrist
Aargau
1.0 TSI Life DSG
CHF 28'900.–
2025 • 6'500 km • Petrol • 95 hp
1207 Genève
Geneva
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AUTOMOBIL REVUE
Articles about VW Polo
Volkswagen startet den Vorverkauf des neuen ID. Polo GTI. Der erste vollelektrische GTI ist in der Schweiz ab 39'800 Franken bestellbar. Mit 166 kW (226 PS), 290 Nm Drehmoment und einer WLTP-Reichweite von bis zu 424 Kilometern soll der elektrische Kompaktsportler die GTI-Tradition in die Elektroära übertragen.
Der deutsche Hersteller erweitert das Angebot des neuen VW ID. Polo um eine zweite Batterievariante. Ab sofort ist der kompakte Elektro-Fünftürer in der Schweiz auch mit einer 37 kWh grossen Batterie bestellbar. Die neue Version soll den Einstieg in die Elektromobilität erleichtern. Die Preise beginnen beim Basismodell Trend bei 24'900 Franken.
Bisher hat VW seine sportlichen Elektromodelle als «GTX» vermarktet. Offenbar hat man sich dann doch nicht getraut, ein Auto ohne Verbrennungsmotor zum «GTI» zu adeln. 50 Jahre nach dem Marktstart des ersten heissen Golf ist jetzt aber genau das passiert, und das erste E-Auto nimmt die GTI-Identität an. Der ID. Polo GTI soll alles bieten, wofür das Akronym steht.
