Wird geladen…
208 1.2 Hybrid 145 GT
Occasion · Heckantrieb
Zgl. Ablieferungspauschale CHF 490.-
Inserat-Nr. 68258 · Publiziert 06.11.2026
M 2.0 BlueHDi 180 Campster
CHF 46'911.–
2021 • 35'000 km • Diesel • 177 PS
5312 Döttingen
Aargau
e-C3 long range Max
CHF 26'700.–
2026 • 500 km • Elektro • 113 PS
5312 DöttingenAargau
1.2 Hybrid Max
CHF 24'380.–
2026 • 100 km • Mild-Hybrid (Benzin) • 110 PS
5312 DöttingenAargau
1.5 Hybrid Swiss Edition
CHF 19'900.–
2024 • 33'200 km • Mild-Hybrid (Benzin) • 131 PS
2544 Bettlach
Solothurn
1.2 T MHEV GS Edition white
CHF 19'900.–
2025 • 15'000 km • Mild-Hybrid (Benzin) • 101 PS
6403 Küssnacht am Rigi
Schwyz
1.2 T MHEV GS Edition white
CHF 19'900.–
2025 • 15'000 km • Mild-Hybrid (Benzin) • 101 PS
6403 Küssnacht am RigiSchwyz
Suche «Peugeot · Limousine» abonnieren – Sie erhalten eine E-Mail, sobald neue Inserate erscheinen.
AUTOMOBIL REVUE
Artikel zu Peugeot 208
Peugeot elektrisiert den GTi. Der e-208 GTi bringt 281 PS, eine mechanische Differenzialsperre und ein konsequent überarbeitetes Fahrwerk mit. Das Ergebnis ist ein elektrischer Kleinwagen, der seine Stärken weniger an der Ladesäule als auf kurvigen Landstrassen ausspielt.
Der französische Hersteller hat die sportlichste Variante seiner elektrischen E-208-Baureihe vorgestellt: Einen 206 kW (280 PS) starken Kompaktsportler, der auf einen grossen Namen hört. Der E-208 GTi tritt in die Fussstapfen des legendären Peugeot 205 GTi.
Kompakt Peugeot hat den 208 dezent überarbeitet und deutlich aufgewertet. Hinzugekommen sind auch sparsame Mildhybridmotoren. Das steht dem kleinen Franzosen gut.
