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VW Polo 2.0 TSI GTI DSG
Occasion · Frontantrieb
Alle unsere Fahrzeuge sind inklusive Ablieferungspaket: - Frisch ab MFK - Voller Tank - Aktuelle Autobahnvignette - Fahrzeugeinlösung Eintauschfahrzeuge sind willkommen Besichtigungen und Probefahrten sind nur nach vorheriger Terminvereinbarung möglich
Inserat-Nr. 67843 · Publiziert 06.11.2026
1.5 TSI EVO R-Line DSG
CHF 25'900.–
2025 • 7'600 km • Benzin • 150 PS
9203 Niederwil SG
St. Gallen
2.0 TSI GTI DSG
CHF 22'900.–
2025 • 10'600 km • Benzin • 207 PS
9203 Niederwil SGSt. Gallen
35 TFSI advanced S-tronic
CHF 22'900.–
2024 • 24'600 km • Benzin • 150 PS
9203 Niederwil SGSt. Gallen
2.0 TSI GTI DSG
CHF 22'900.–
2022 • 25'376 km • Benzin • 207 PS
4143 Dornach
Solothurn
LIFE+ Pro Performance
CHF 22'900.–
2023 • 41'100 km • Elektro • 204 PS
6596 Gordola
Tessin
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AUTOMOBIL REVUE
Artikel zu VW Polo
Volkswagen startet den Vorverkauf des neuen ID. Polo GTI. Der erste vollelektrische GTI ist in der Schweiz ab 39'800 Franken bestellbar. Mit 166 kW (226 PS), 290 Nm Drehmoment und einer WLTP-Reichweite von bis zu 424 Kilometern soll der elektrische Kompaktsportler die GTI-Tradition in die Elektroära übertragen.
Der deutsche Hersteller erweitert das Angebot des neuen VW ID. Polo um eine zweite Batterievariante. Ab sofort ist der kompakte Elektro-Fünftürer in der Schweiz auch mit einer 37 kWh grossen Batterie bestellbar. Die neue Version soll den Einstieg in die Elektromobilität erleichtern. Die Preise beginnen beim Basismodell Trend bei 24'900 Franken.
Bisher hat VW seine sportlichen Elektromodelle als «GTX» vermarktet. Offenbar hat man sich dann doch nicht getraut, ein Auto ohne Verbrennungsmotor zum «GTI» zu adeln. 50 Jahre nach dem Marktstart des ersten heissen Golf ist jetzt aber genau das passiert, und das erste E-Auto nimmt die GTI-Identität an. Der ID. Polo GTI soll alles bieten, wofür das Akronym steht.
