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Polo 2.0 TSI GTI DSG
Neu · Heckantrieb
CHF 35'415.–
Garage Baschnagel AG
Händler
5WA1 Rauchgrau Metallic - Dachlackierung Schwarz Uni EM GTI ArtVelours 9VH Soundsystem "Volkswagen Sound" mit digitalem 8-Kanal-Verstärker, Subwoofer und 6 Lautsprechern, Gesamtleistung 300 Watt exkl. Ablieferungspauschale (960626)
Inserat-Nr. 66447 · Publiziert 31.10.2026
New Transporter Doka Pritsche 2.0 TDI
CHF 44'490.–
2026 • 50 km • Diesel • 110 PS
5210 WindischAargau
Ocean Liberty
CHF 69'990.–
2026 • 50 km • Benzin • 204 PS
5210 WindischAargau
Sportline
CHF 73'990.–
2026 • 1'500 km • Elektro • 299 PS
5210 WindischAargau
Neo 50 kWh 170PS Life
CHF 35'490.–
2026 • 90 km • Elektro • 170 PS
9466 Sennwald
St. Gallen
1.5 UNITED eTSI Life DSG
CHF 35'800.–
2026 • 18 km • Mild-Hybrid (Benzin) • 116 PS
5612 VillmergenAargau
1.5 eTSI R-Line DSG
CHF 35'250.–
2026 • 50 km • Mild-Hybrid (Benzin) • 150 PS
Mauren FL
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AUTOMOBIL REVUE
Artikel zu VW Polo
Volkswagen startet den Vorverkauf des neuen ID. Polo GTI. Der erste vollelektrische GTI ist in der Schweiz ab 39'800 Franken bestellbar. Mit 166 kW (226 PS), 290 Nm Drehmoment und einer WLTP-Reichweite von bis zu 424 Kilometern soll der elektrische Kompaktsportler die GTI-Tradition in die Elektroära übertragen.
Der deutsche Hersteller erweitert das Angebot des neuen VW ID. Polo um eine zweite Batterievariante. Ab sofort ist der kompakte Elektro-Fünftürer in der Schweiz auch mit einer 37 kWh grossen Batterie bestellbar. Die neue Version soll den Einstieg in die Elektromobilität erleichtern. Die Preise beginnen beim Basismodell Trend bei 24'900 Franken.
Bisher hat VW seine sportlichen Elektromodelle als «GTX» vermarktet. Offenbar hat man sich dann doch nicht getraut, ein Auto ohne Verbrennungsmotor zum «GTI» zu adeln. 50 Jahre nach dem Marktstart des ersten heissen Golf ist jetzt aber genau das passiert, und das erste E-Auto nimmt die GTI-Identität an. Der ID. Polo GTI soll alles bieten, wofür das Akronym steht.
