Hyundai Staria
Premium 1.6 T-GDi HEV Vertex A *swiss*
CHF 42'900.–
2025 • 19'498 km • Hybrid (Benzin) • 215 PS
5082 KaistenAargau
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JEEP Compass 1.2 T e-Hybrid Summit plus SKY swiss Edt.
Tageszulassung · Frontantrieb
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Neufahrzeug ab sofort verfügbar Bei Fragen stehen wir gerne zur Verfügung + + Trotz der grossen Sorgfalt sind Inserats Fehler nicht ausgeschlossen. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten, Keine Gewähr für Ausstattungsdetails. + + *************Auto Winter AG************* ----------------------6 Tage offen------------------------- -Kompetent -Flexibel -Engagiert Wir sprechen; Deutsch , Italienisch, Französisch, Albanisch Offizieller Partner der Marke Ford + Jeep + Fiat + Abarth + Alfa Romeo Exklusive Sportwagen & US Import Partner für alle Marken
Über Finanzierungslösungen Beraten wir Sie gerne An und Verkauf aller Marken Bei weiteren Fragen stehen wir Ihnen gerne zu Verfügung. RUFEN SIE UNS JETZT AN
Inserat-Nr. 66430 · Publiziert 31.10.2026
Premium 1.6 T-GDi HEV Vertex A *swiss*
CHF 42'900.–
2025 • 19'498 km • Hybrid (Benzin) • 215 PS
5082 KaistenAargau
Bus 320 L1H1 Sport Automat 4x4
CHF 56'800.–
2025 • 15'001 km • Diesel • 170 PS
5082 KaistenAargau
F150 3.5L V6 TREMOR Super Crew
CHF 79'900.–
2022 • 9'900 km • Benzin • 407 PS
5082 KaistenAargau
1.2 T e-Hybrid Summit Premium Sky
CHF 35'900.–
2026 • 10 km • Benzin • 145 PS
8820 WädenswilZürich
1.6 T-GDi Power Edition 2WD
CHF 35'900.–
2026 • 6'543 km • Benzin • 150 PS
1400 Yverdon les BainsWaadt
Design AWD
CHF 35'900.–
2026 • 20 km • Plug-in-Hybrid (Benzin) • 324 PS
6532 CastioneTessin
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AUTOMOBIL REVUE
Artikel zu Jeep Compass
Der eine ist ein Hybrid, der andere ein Vollstromer: Beide Jeep 4xe bringen Allradantrieb und ernsthafte Offroad-Qualitäten mit, verfolgen dabei aber völlig unterschiedliche Konzepte. Im Gelände zeigt sich, welcher besser zu wem passt.
Wer an kernige Offroader denkt, denkt auch meist an einen Dieselantrieb. Doch wildes Kraxeln ist auch mit reinem E-Antrieb möglich, soll der neue Jeep Compass 4xe Elektro beweisen.
Egal ob als Stromer oder als Verbrenner mit Elektroschub: Auf Allradantrieb muss man beim neuen Jeep Compass vorerst verzichten, alle Kraft geht auf die Vorderräder. Trotzdem bringt der Compass Qualitäten für den Einsatz im Gelände mit.