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Bigster 1.8 Hybrid Journey
Neu · Heckantrieb
Bei Leasingabschluss kann noch der Leasingbonus in Abzug gebracht werden, was noch nicht berücksichtigt wurde.
Inserat-Nr. 65402 · Publiziert 30.10.2026
1.6 E-Tech esprit Alpine
CHF 25'900.–
2025 • 41'000 km • Hybrid (Benzin) • 94 PS
8820 Wädenswil
Zürich
1.8 E-Tech esprit Alpine
CHF 33'000.–
2026 • 50 km • Hybrid (Benzin) • 160 PS
8820 WädenswilZürich
1.2 E-Tech esprit Alpine
CHF 31'900.–
2025 • 32'010 km • Hybrid (Benzin) • 200 PS
8820 WädenswilZürich
1.4 T Piz Sulai Hybrid 4x4
CHF 34'700.–
2026 • 100 km • Mild-Hybrid (Benzin) • 110 PS
7323 Wangs
St. Gallen
EVO 74.8 kWh Excellence AWD / Head-Up / Panorama-Schiebedach / 360° Kamera
CHF 34'780.–
2026 • 20 km • Elektro • 449 PS
8307 Effretikon (ZH)Zürich
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AUTOMOBIL REVUE
Artikel zu Dacia Bigster
Die neue Kombination aus Hybridtechnik und Allradsystem ist in der Schweiz ab sofort für beide Modelle bestellbar. Sie bietet eine Systemleistung von 113 kW (154 PS). Die Preise starten ab 30‘390 Franken für den Dacia Duster und 33‘490 Franken für den Dacia Bigster.
Mit dem Bigster, einem echten XXL-Duster, stattet Dacia ein eigentlich eher rationales Fahrzeug mit dem gewissen Etwas aus. Das kann schnell für viel Vergnügen sorgen.
Klein und kompakt war gestern. Mit dem Bigster will Dacia künftig in der Mittelklasse mitmischen. Das Flaggschiff-SUV der rumänischen Renault-Tochter dürfte die Konkurrenz dabei mächtig unter Druck setzen.
