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Polo 1.0 TSI Style Edition 50 DSG
Occasion · Heckantrieb
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Inserat-Nr. 65373 · Publiziert 30.10.2026
Neo 79 kWh 231 PS Style
CHF 49'290.–
2026 • 25 km • Elektro • 231 PS
8708 Männedorf
Zürich
2.0 TSI R-Line DSG 4 Motion
CHF 41'450.–
2026 • 30 km • Benzin • 204 PS
8708 MännedorfZürich
1.5 e TSI mHEV R-Line DSG
CHF 36'850.–
2026 • 100 km • Mild-Hybrid (Benzin) • 150 PS
8708 MännedorfZürich
1.4 TSI PHEV Style
CHF 25'900.–
2023 • 57'200 km • Plug-in-Hybrid (Benzin) • 204 PS
1207 Genève
Genf
1.5 TSI FR DSG
CHF 25'900.–
2027 • 5 km • Benzin • 150 PS
9200 Gossau SG
St. Gallen
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AUTOMOBIL REVUE
Artikel zu VW Polo
Volkswagen startet den Vorverkauf des neuen ID. Polo GTI. Der erste vollelektrische GTI ist in der Schweiz ab 39'800 Franken bestellbar. Mit 166 kW (226 PS), 290 Nm Drehmoment und einer WLTP-Reichweite von bis zu 424 Kilometern soll der elektrische Kompaktsportler die GTI-Tradition in die Elektroära übertragen.
Der deutsche Hersteller erweitert das Angebot des neuen VW ID. Polo um eine zweite Batterievariante. Ab sofort ist der kompakte Elektro-Fünftürer in der Schweiz auch mit einer 37 kWh grossen Batterie bestellbar. Die neue Version soll den Einstieg in die Elektromobilität erleichtern. Die Preise beginnen beim Basismodell Trend bei 24'900 Franken.
Bisher hat VW seine sportlichen Elektromodelle als «GTX» vermarktet. Offenbar hat man sich dann doch nicht getraut, ein Auto ohne Verbrennungsmotor zum «GTI» zu adeln. 50 Jahre nach dem Marktstart des ersten heissen Golf ist jetzt aber genau das passiert, und das erste E-Auto nimmt die GTI-Identität an. Der ID. Polo GTI soll alles bieten, wofür das Akronym steht.
