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ID.Buzz Cargo 77kWh
Occasion · Frontantrieb
- Ab MFK - Ab Service - Anhängerkupplung mit elektrische Entriegelung
Inserat-Nr. 63725 · Publiziert 26.10.2026
L2 2.2 BlueHDI La Prima
CHF 49'900.–
2026 • 50 km • Diesel • 179 PS
2544 Bettlach
Solothurn
La Prima
CHF 27'900.–
2026 • 50 km • Elektro • 118 PS
2544 BettlachSolothurn
1.2 Hybrid Allure
CHF 22'900.–
2026 • 50 km • Mild-Hybrid (Benzin) • 101 PS
2544 BettlachSolothurn
ID. Buzz Cargo
CHF 33'400.–
2023 • 26'500 km • Elektro • 204 PS
1845 Noville
Waadt
Transporter 6.1 Kastenwagen RS 3000 mm
CHF 32'900.–
2024 • 25'300 km • Diesel • 150 PS
1845 NovilleWaadt
Transporter 6.1 Kastenwagen RS 3000 mm
CHF 29'990.–
2023 • 40'000 km • Diesel • 150 PS
1845 NovilleWaadt
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AUTOMOBIL REVUE
Artikel zu VW ID.Buzz
Der vollelektrische VW ID.Buzz GTX mit langem Radstand hat ein neues Einsatzgebiet: Er ist ab sofort als Rufbus im Kanton Appenzell Innerrhoden im Einsatz.
Volkswagen-Tochter Moia hat den VW ID.Buzz AD vorgestellt. Es ist das erste vollautonome Serienfahrzeug von Volkswagen und soll als Komplettlösung autonome Mobilitätsdienste ermöglichen. Der Betrieb soll in Hamburg starten.
Als der ID.Buzz vor zwei Jahren vorgestellt wurde, gab es ihn nur als Fünfsitzer, für einen Van ein Manko. Nun reicht VW den langen Radstand und mehr Sitze nach – und mehr Leistung im GTX!
