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JEEP Avenger Altitude
Frontantrieb
Inserat-Nr. 63597 · Publiziert 26.10.2026
1.3 North Star 4xe
CHF 38'990.–
2026 • 100 km • Plug-in-Hybrid (Benzin) • 179 PS
6612 Ascona
Tessin
SW 1.5 BlueHDi Allure Pack
CHF 19'990.–
2023 • 28'958 km • Diesel • 131 PS
6612 AsconaTessin
1.6 E-Tech RS Line
CHF 17'500.–
2022 • 73'000 km • Hybrid (Benzin) • 140 PS
6612 AsconaTessin
1.5 Turbo Swiss Limited
CHF 25'990.–
2024 • 490 km • Hybrid (Benzin) • 131 PS
4665 Oftringen
Aargau
1.5 Turbo Swiss Limite
CHF 25'990.–
2024 • 15'990 km • Mild-Hybrid (Benzin) • 131 PS
6612 AsconaTessin
1.5 Turbo Summit / Altitude
CHF 25'990.–
2024 • 16'490 km • Hybrid (Benzin) • 131 PS
4665 OftringenAargau
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AUTOMOBIL REVUE
Artikel zu Jeep Avenger
Der eine ist ein Hybrid, der andere ein Vollstromer: Beide Jeep 4xe bringen Allradantrieb und ernsthafte Offroad-Qualitäten mit, verfolgen dabei aber völlig unterschiedliche Konzepte. Im Gelände zeigt sich, welcher besser zu wem passt.
Mit der Vorstellung des Avenger 4xe gönnt die Stellantis-Tochter ihren Liebhabern endlich das, was für einen Jeep eigentlich unabdingbar ist: Allradantrieb.
Jeep steht oft als Synonym für Geländewagen. Eine Allrad-Version ist deshalb auch für den Avenger Pflichtprogramm. Die technische Lösung beim 4xe ist interessant. Ein zusätzlicher E-Motor an der Hinterachse mit nur 48 Volt Betriebsspannung macht den Mild-Hybrid als Avenger 4xe zum Teilzeit-Allradler.
