Wird geladen…
Polo 1.2 TSI LIFE DSG
Occasion · Heckantrieb
Schöner gepflegter Kleinwagen inkl. 4-Winterreifen ab Service und MFK.
Inserat-Nr. 63117 · Publiziert 16.10.2026
C 220 CDI 4Matic 7G-Tronic
CHF 8'900.–
2014 • 212'000 km • Diesel • 170 PS
7023 Haldenstein
Graubünden
300S TDCI Baldingeraufbau
CHF 19'900.–
2007 • 115'000 km • Diesel • 131 PS
7023 HaldensteinGraubünden
ML 63 AMG Executive 4Matic Speedshift
CHF 47'900.–
2015 • 82'000 km • Benzin • 557 PS
7023 HaldensteinGraubünden
1.2 TSI DSG
CHF 9'900.–
2013 • 121'400 km • Benzin • 105 PS
3280 Murten
Freiburg
2.0 TDI BlueMotion Technology Team
CHF 9'300.–
2012 • 78'000 km • Diesel • 140 PS
1217 Meyrin
Genf
2.0 TSI GTI Edition 35 DSG
CHF 9'500.–
2012 • 203'000 km • Benzin • 235 PS
2540 Grenchen
Solothurn
Suche «VW · Limousine» abonnieren – Sie erhalten eine E-Mail, sobald neue Inserate erscheinen.
AUTOMOBIL REVUE
Artikel zu VW Polo
Der deutsche Hersteller erweitert das Angebot des neuen VW ID. Polo um eine zweite Batterievariante. Ab sofort ist der kompakte Elektro-Fünftürer in der Schweiz auch mit einer 37 kWh grossen Batterie bestellbar. Die neue Version soll den Einstieg in die Elektromobilität erleichtern. Die Preise beginnen beim Basismodell Trend bei 24'900 Franken.
Bisher hat VW seine sportlichen Elektromodelle als «GTX» vermarktet. Offenbar hat man sich dann doch nicht getraut, ein Auto ohne Verbrennungsmotor zum «GTI» zu adeln. 50 Jahre nach dem Marktstart des ersten heissen Golf ist jetzt aber genau das passiert, und das erste E-Auto nimmt die GTI-Identität an. Der ID. Polo GTI soll alles bieten, wofür das Akronym steht.
Der ID. Polo markiert den Beginn von VWs neuer Elektrooffensive, nachdem die Generation an ID.-Modellen in vielerlei Hinsicht nicht dem entsprach, was man von der Marke bis dahin gewohnt war. Der Kleinwagen zeigt, dass man in Wolfsburg aus seinen Fehlern gelernt und Massnahmen getroffen hat.
