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VW Polo 1.0 TSI R-Line DSG
Occasion · Frontantrieb
Inserat-Nr. 60431 · Publiziert 02.10.2026
55 Sportback S Line quattro
CHF 25'490.–
2021 • 108'700 km • Elektro • 408 PS
8406 Winterthur
Zürich
50 Sportback Attraction quattro
CHF 26'990.–
2020 • 33'300 km • Elektro • 313 PS
8406 WinterthurZürich
Sportback 45 TFSI e S-tronic
CHF 24'990.–
2021 • 80'800 km • Plug-in-Hybrid (Benzin) • 245 PS
8406 WinterthurZürich
Life
CHF 23'990.–
2025 • 25'500 km • Benzin • 116 PS
1219 Le Lignon
Genf
Life
CHF 23'490.–
2025 • 14'900 km • Benzin • 95 PS
1219 Le Lignon-VernierGenf
1.0 TSI R-Line DSG
CHF 23'500.–
2025 • 13'900 km • Benzin • 116 PS
1845 Noville
Waadt
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AUTOMOBIL REVUE
Artikel zu VW Polo
Der deutsche Hersteller erweitert das Angebot des neuen VW ID. Polo um eine zweite Batterievariante. Ab sofort ist der kompakte Elektro-Fünftürer in der Schweiz auch mit einer 37 kWh grossen Batterie bestellbar. Die neue Version soll den Einstieg in die Elektromobilität erleichtern. Die Preise beginnen beim Basismodell Trend bei 24'900 Franken.
Bisher hat VW seine sportlichen Elektromodelle als «GTX» vermarktet. Offenbar hat man sich dann doch nicht getraut, ein Auto ohne Verbrennungsmotor zum «GTI» zu adeln. 50 Jahre nach dem Marktstart des ersten heissen Golf ist jetzt aber genau das passiert, und das erste E-Auto nimmt die GTI-Identität an. Der ID. Polo GTI soll alles bieten, wofür das Akronym steht.
Der ID. Polo markiert den Beginn von VWs neuer Elektrooffensive, nachdem die Generation an ID.-Modellen in vielerlei Hinsicht nicht dem entsprach, was man von der Marke bis dahin gewohnt war. Der Kleinwagen zeigt, dass man in Wolfsburg aus seinen Fehlern gelernt und Massnahmen getroffen hat.
