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Polo GTI
Occasion · Heckantrieb
Inserat-Nr. 60275 · Publiziert 02.10.2026
California 6.1 Ocean Edition
CHF 59'950.–
2022 • 37'100 km • Diesel • 150 PS
Frutigen
SQ8 SUV TFSI
CHF 104'950.–
2025 • 24'500 km • Benzin • 507 PS
Frutigen
California 6.1 Beach Liberty Spirit
CHF 52'950.–
2022 • 42'700 km • Diesel • 150 PS
Frutigen
Golf 2.0 TSI GTI Clubsport DSG
CHF 26'900.–
2022 • 79'000 km • Benzin • 300 PS
Liestal
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AUTOMOBIL REVUE
Artikel zu VW Polo
Der deutsche Hersteller erweitert das Angebot des neuen VW ID. Polo um eine zweite Batterievariante. Ab sofort ist der kompakte Elektro-Fünftürer in der Schweiz auch mit einer 37 kWh grossen Batterie bestellbar. Die neue Version soll den Einstieg in die Elektromobilität erleichtern. Die Preise beginnen beim Basismodell Trend bei 24'900 Franken.
Bisher hat VW seine sportlichen Elektromodelle als «GTX» vermarktet. Offenbar hat man sich dann doch nicht getraut, ein Auto ohne Verbrennungsmotor zum «GTI» zu adeln. 50 Jahre nach dem Marktstart des ersten heissen Golf ist jetzt aber genau das passiert, und das erste E-Auto nimmt die GTI-Identität an. Der ID. Polo GTI soll alles bieten, wofür das Akronym steht.
Der ID. Polo markiert den Beginn von VWs neuer Elektrooffensive, nachdem die Generation an ID.-Modellen in vielerlei Hinsicht nicht dem entsprach, was man von der Marke bis dahin gewohnt war. Der Kleinwagen zeigt, dass man in Wolfsburg aus seinen Fehlern gelernt und Massnahmen getroffen hat.
