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SKODA Epiq 55 Selection
Neu · Frontantrieb
Der Epiq verbindet kompakte SUV-Abmessungen, modernen Elektroantrieb und viel Komfort zu einem attraktiven Gesamtpaket.
Inserat-Nr. 58943 · Publiziert 26.10.2026
A238 Cabriolet E 53 AMG 4matic+
CHF 46'500.–
2019 • 114'500 km • Mild-Hybrid (Benzin) • 457 PS
6467 Schattdorf
Uri
2.0 TSI RS
CHF 68'400.–
2027 • 8 km • Benzin • 265 PS
6467 SchattdorfUri
2.0 TDI Dynamic 4x4 DSG
CHF 45'900.–
2027 • 20 km • Diesel • 150 PS
6467 SchattdorfUri
Long Range RWD
CHF 39'550.–
2026 • 2'500 km • Elektro • 320 PS
8610 Uster (ZH)
Zürich
GT Performance
CHF 39'450.–
2026 • 2'500 km • Elektro • 218 PS
8820 WädenswilZürich
82,2 kWh Excellence AWD
CHF 39'789.–
2026 • 2'901 km • Elektro • 530 PS
5610 Wohlen AG
Aargau
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AUTOMOBIL REVUE
Artikel zu Skoda Epiq
Gross ist der Hype um Skodas neues kompaktes Elektroauto. Doch neben dem Epiq haben die Tschechen noch ein zweites bestromtes SUV in der Pipeline, und das hat mit Kompakt nicht einmal ansatzweise etwas zu tun. Der Peaq ist nichts weniger als Skodas grösstes Serienmodell der Neuzeit und bietet Ausstattungsmerkmale, die man von der Marke bisher nicht kannte.
Nach Cupra Raval und VW ID. Polo kommt jetzt Skodas Interpretation eines kleinen Elektroautos auf MEB+-Plattform. Genau wie seine Konzerngeschwister soll der Epiq die Einstiegshürde in die Elektrowelt von Skoda senken und Stückzahlen machen. Das wird funktionieren, auch wenn er einige Dinge anders macht als Raval und ID. Polo.
Skoda baut sein Angebot an E-Mobilen aus. Ein neues Basismodell soll die finanzielle Einstiegshürde deutlich senken.
