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PORSCHE Taycan GTS Sport Turismo
Neu
Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.
Inserat-Nr. 58429 · Publiziert 30.10.2026
4 Cross Turismo
CHF 138'000.–
2026 • 12 km • Elektro • 435 PS
4142 Münchenstein
Basel-Landschaft
E-Hybrid Black Edition
CHF 125'000.–
2026 • 12'000 km • Plug-in-Hybrid (Benzin) • 470 PS
4142 MünchensteinBasel-Landschaft
Spyder RS
CHF 181'500.–
2026 • 50 km • Benzin • 500 PS
4142 MünchensteinBasel-Landschaft
CHF 178'500.–
2025 • 20 km • Elektro • 700 PS
4142 MünchensteinBasel-Landschaft
CHF 179'000.–
2025 • 20 km • Elektro • 700 PS
4142 MünchensteinBasel-Landschaft
CHF 168'800.–
2025 • 25 km • Elektro • 884 PS
4665 Oftringen
Aargau
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AUTOMOBIL REVUE
Artikel zu Porsche Taycan
Ein Porsche Taycan Turbo GT in «nordischgoldmetallic» fällt auf – nicht wegen seiner Leistung, sondern wegen der Geschichte dahinter. Ein Schweizer Porsche-Kunde, der bereits drei vollelektrische Sportwagen aus Zuffenhausen gefahren hat, wollte seinen nächsten Taycan nach einer ganz persönlichen Vorstellung gestalten. Gemeinsam mit dem Porsche Zentrum Lugano und dem Sonderwunsch-Team des Herstellers entstand ein Einzelstück.
Die Sportversion eines elektrischen Kombis von Porsche: Viel weiter in die Nische lässt sich ein Auto nun wirklich nicht drängen. Toll, dass Porsche sowas überhaupt baut, für solche Nischenmodelle haben wir eine Schwäche. Aber findet der Porsche Taycan GTS Sport Tourismo überhaupt seinen Platz?
Die Elektromobilität kommt mehr und mehr ins Stocken. Und Schweizer Porschekunden greifen mehr denn je zu sportlichen Varianten. Das sind beides schlechte Vorzeichen für den Porsche Taycan in der Basisausstattung. Überzeugen, vor allem mit der Reichweite, tut er trotzdem.
