Peugeot 208
208 1.2 PureTech Signature
CHF 7'400.–
2018 • 51'800 km • Benzin • 82 PS
6410 GoldauSchwyz
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Cayenne Coupé Sport
Occasion · Allrad
Inserat-Nr. 58182 · Publiziert 25.09.2026
208 1.2 PureTech Signature
CHF 7'400.–
2018 • 51'800 km • Benzin • 82 PS
6410 GoldauSchwyz
C-HR 2.0 HSD CVT Trend
CHF 24'900.–
2023 • 50'800 km • Hybrid (Benzin) • 179 PS
6410 GoldauSchwyz
595 1.4 16V Turbo Abarth Competition
CHF 10'900.–
2016 • 100'100 km • Benzin • 179 PS
6410 GoldauSchwyz
SQ7 TFSI quattro tiptronic
CHF 59'900.–
2021 • 75'490 km • Benzin • 507 PS
7500 St.MoritzGraubünden
BMW X3 xDrive M Competition Steptronic
CHF 59'900.–
2021 • 67'500 km • Benzin • 510 PS
3072 Ostermundigen-BernBern
X7 M50i
CHF 59'900.–
2022 • 93'000 km • Benzin • 530 PS
5610 Wohlen AGAargau
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AUTOMOBIL REVUE
Artikel zu Porsche Cayenne
Der Porsche Cayenne Electric ist ein Destillat der modernen Autoindustrie und genau deshalb so absurd und gleichzeitig faszinierend: Er ist teurer als sein praktischerer Bruder, emissionsfrei unterwegs, aber 2.6 Tonnen schwer und bis zu 1156 PS stark, er ist Geländewagen, Reiseauto und Supercar in einem – und er ist in der Porsche-Welt fast schon ein Sonderangebot. Wie passt das alles zusammen?
Porsche legt eine dritte Antriebsvariante seines grossen Elektro-SUV auf. Im Porsche Cayenne S Electric leisten die zwei E-Motoren an Vorder- und Hinterachse 400 kW (544 PS), im Launch Control-Modus sind kurzzeitig 490 kW (666 PS) möglich.
Auf dem neuen Cayenne Electric ruht Porsches Hoffnung, dass das Elektroruder doch noch herumgerissen werden kann. Das SUV bringt eine Fülle an Technik mit und mehr Leistung, als je ein Kunde brauchen wird – sagt sogar Porsche.