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Epiq 55 Selection
Neu · Frontantrieb
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YOC Infotainment Premium mit Premium Features, Navigation Online und Mobile Daten (3 Jahre) 2T Mystery Schwarz, Metallic PI2 Design Selection Loft Mint VM Loft Mint Stoff mint/schwarz 99 Ladekarte inkl. Startguthaben (im Handschuhfach)
Inserat-Nr. 57632 · Publiziert 30.10.2026
2.0 TDI CR Sport Line 4x4 DSG
CHF 55'960.–
2026 • 100 km • Diesel • 150 PS
5070 Frick
Aargau
1.0 TSI Dynamic DSG
CHF 38'706.–
2026 • 100 km • Benzin • 116 PS
5070 FrickAargau
Combi 2.0 TSI DSG RS
CHF 62'606.–
2026 • 100 km • Benzin • 265 PS
5070 FrickAargau
Selection MHEV
CHF 40'800.–
2026 • 10 km • Benzin • 150 PS
6423 Seewen
Schwyz
CHF 41'900.–
2025 • 50 km • Mild-Hybrid (Benzin) • 116 PS
4147 Aesch
Basel-Landschaft
CHF 40'890.–
2025 • 3'500 km • Mild-Hybrid (Benzin) • 150 PS
4147 AeschBasel-Landschaft
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AUTOMOBIL REVUE
Artikel zu Skoda Epiq
Gross ist der Hype um Skodas neues kompaktes Elektroauto. Doch neben dem Epiq haben die Tschechen noch ein zweites bestromtes SUV in der Pipeline, und das hat mit Kompakt nicht einmal ansatzweise etwas zu tun. Der Peaq ist nichts weniger als Skodas grösstes Serienmodell der Neuzeit und bietet Ausstattungsmerkmale, die man von der Marke bisher nicht kannte.
Nach Cupra Raval und VW ID. Polo kommt jetzt Skodas Interpretation eines kleinen Elektroautos auf MEB+-Plattform. Genau wie seine Konzerngeschwister soll der Epiq die Einstiegshürde in die Elektrowelt von Skoda senken und Stückzahlen machen. Das wird funktionieren, auch wenn er einige Dinge anders macht als Raval und ID. Polo.
Skoda baut sein Angebot an E-Mobilen aus. Ein neues Basismodell soll die finanzielle Einstiegshürde deutlich senken.
