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VW Polo 2.0 TSI GTI DSG
Occasion · Frontantrieb
Inserat-Nr. 56231 · Publiziert 22.09.2026
2.0 TSI GTI Edition 50 DSG
CHF 49'800.–
2026 • 4'900 km • Benzin • 325 PS
8620 Wetzikon
Zürich
3.0 TDI BlueMotion Technology Tiptronic
CHF 13'800.–
2014 • 208'500 km • Diesel • 262 PS
8620 WetzikonZürich
Combi 2.0 TDI Ambition DSG
CHF 10'890.–
2020 • 218'980 km • Diesel • 150 PS
8620 WetzikonZürich
PA Life
CHF 26'490.–
2025 • 39'200 km • Benzin • 150 PS
1219 Le Lignon
Genf
2.0 TSI GTI DSG 207PS
CHF 26'500.–
2023 • 17'100 km • Benzin • 207 PS
5623 Boswil
Aargau
VW Polo 2.0 TSI GTI DSG
CHF 26'490.–
2022 • 20'890 km • Benzin • 207 PS
5623 BoswilAargau
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AUTOMOBIL REVUE
Artikel zu VW Polo
Der deutsche Hersteller erweitert das Angebot des neuen VW ID. Polo um eine zweite Batterievariante. Ab sofort ist der kompakte Elektro-Fünftürer in der Schweiz auch mit einer 37 kWh grossen Batterie bestellbar. Die neue Version soll den Einstieg in die Elektromobilität erleichtern. Die Preise beginnen beim Basismodell Trend bei 24'900 Franken.
Bisher hat VW seine sportlichen Elektromodelle als «GTX» vermarktet. Offenbar hat man sich dann doch nicht getraut, ein Auto ohne Verbrennungsmotor zum «GTI» zu adeln. 50 Jahre nach dem Marktstart des ersten heissen Golf ist jetzt aber genau das passiert, und das erste E-Auto nimmt die GTI-Identität an. Der ID. Polo GTI soll alles bieten, wofür das Akronym steht.
Der ID. Polo markiert den Beginn von VWs neuer Elektrooffensive, nachdem die Generation an ID.-Modellen in vielerlei Hinsicht nicht dem entsprach, was man von der Marke bis dahin gewohnt war. Der Kleinwagen zeigt, dass man in Wolfsburg aus seinen Fehlern gelernt und Massnahmen getroffen hat.
