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VW Polo 1.2 TSI BMT Comfortline
Occasion · Frontantrieb
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Inserat-Nr. 55927 · Publiziert 22.09.2026
1.6 Ti-VCT Trend PowerShift
CHF 8'690.–
2015 • 60'500 km • Benzin • 105 PS
5300 Turgi
Aargau
218d Active Tourer M Sport DKG
CHF 26'480.–
2023 • 50'500 km • Diesel • 150 PS
5300 TurgiAargau
4.2 V8 DuoSelect
CHF 12'500.–
2004 • 43'500 km • Benzin • 401 PS
5300 TurgiAargau
1.4 TSI Allstar
CHF 8'900.–
2016 • 144'000 km • Benzin • 125 PS
5035 UnterentfeldenAargau
1.0i EcoB 125 ST-Line
CHF 8'900.–
2016 • 71'800 km • Benzin • 125 PS
3506 Grosshöchstetten
Bern
1.3i-VTEC Trend
CHF 9'100.–
2016 • 85'470 km • Benzin • 102 PS
2710 TavannesBern
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AUTOMOBIL REVUE
Artikel zu VW Polo
Der deutsche Hersteller erweitert das Angebot des neuen VW ID. Polo um eine zweite Batterievariante. Ab sofort ist der kompakte Elektro-Fünftürer in der Schweiz auch mit einer 37 kWh grossen Batterie bestellbar. Die neue Version soll den Einstieg in die Elektromobilität erleichtern. Die Preise beginnen beim Basismodell Trend bei 24'900 Franken.
Bisher hat VW seine sportlichen Elektromodelle als «GTX» vermarktet. Offenbar hat man sich dann doch nicht getraut, ein Auto ohne Verbrennungsmotor zum «GTI» zu adeln. 50 Jahre nach dem Marktstart des ersten heissen Golf ist jetzt aber genau das passiert, und das erste E-Auto nimmt die GTI-Identität an. Der ID. Polo GTI soll alles bieten, wofür das Akronym steht.
Der ID. Polo markiert den Beginn von VWs neuer Elektrooffensive, nachdem die Generation an ID.-Modellen in vielerlei Hinsicht nicht dem entsprach, was man von der Marke bis dahin gewohnt war. Der Kleinwagen zeigt, dass man in Wolfsburg aus seinen Fehlern gelernt und Massnahmen getroffen hat.
