Genesis GV60
77.4 kWh Sport Plus AWD
CHF 42'800.–
2023 • 13'000 km • Elektro • 489 PS
8730 UznachSt. Gallen
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S 65 AMG Cabriolet SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC
Occasion · Frontantrieb
Vielen Dank für Ihr Interesse an diesem Fahrzeug. Unsere Fahrzeuge werden mit höchster Sorgfalt ausgewählt, geprüft und präsentiert. Gerne stehen wir Ihnen für eine persönliche und unverbindliche Beratung zur Verfügung und nehmen uns Zeit, gezielt auf Ihre Wünsche einzugehen. Wir bitten um vorherige Terminvereinbarung, damit wir das Fahrzeug optimal für Sie vorbereiten können und Ihnen eine diskrete sowie professionelle Besichtigung ermöglichen dürfen. Trotz grösster Sorgfalt können Inseratsfehler nicht vollständig ausgeschlossen werden. Änderungen, Irrtümer und Zwischenverkauf bleiben
vorbehalten. Keine Gewähr für Ausstattungsdetails. Preis exkl. Ablieferungspauschale CHF 500. Unseren Fahrzeugbestand finden Sie auch auf ClassicDriver
Inserat-Nr. 55235 · Publiziert 23.09.2026
77.4 kWh Sport Plus AWD
CHF 42'800.–
2023 • 13'000 km • Elektro • 489 PS
8730 UznachSt. Gallen
Electrificed Luxury 87,2kWh AWD
CHF 38'800.–
2022 • 21'700 km • Elektro • 370 PS
8730 UznachSt. Gallen
Electrificed Luxury 87,2kWh AWD
CHF 39'800.–
2022 • 19'950 km • Elektro • 370 PS
8730 UznachSt. Gallen
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AUTOMOBIL REVUE
Artikel zu Mercedes-Benz S-Klasse
Mercedes spendiert seiner S-Klasse eine umfangreiche Renovierung. Der weltweite Bestseller im Luxussegment soll damit auch weiterhin den hohen Ansprüchen seiner Kunden Rechnung tragen. Das gilt für Antrieb und Komfort, genauso wie für Bedienung, Sicherheit und Fahrassistenz.
Nach der Mercedes S-Klasse bekommt jetzt auch ihr Luxusableger von Maybach ein Update. Neue Technik spielt allerdings kaum eine Rolle. Vielmehr sollen edlere Materialien und mehr Handarbeit den Komfort auf ein noch höheres Level bringen.
Nach knapp sechs Jahren Bauzeit erhält die aktuelle Generation der Mercedes S-Klasse ein umfangreiches Facelift. Mehr als die Hälfte aller Bauteile wurde überarbeitet oder neu entwickelt. Die Sechszylinder-Diesel und -Benziner wurden ebenso wie der V8 elektrifiziert – als Mild- oder Plug-in-Hybrid.