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911 GT3 PDK
Occasion · Frontantrieb
47.01, Die tatsächliche Ausstattung des aufgeführten Fahrzeuges kann zu den publizierten oder ausgeschriebenen Angeboten Abweichungen enthalten. Es besteht kein Anspruch auf Vollständigkeit oder Richtigkeit der Ausstattungsmerkmale.
Inserat-Nr. 53206 · Publiziert 18.09.2026
2.0 TDI Selection 4x4
CHF 39'700.–
2025 • 18'500 km • Diesel • 193 PS
4852 Rothrist
Aargau
35 TFSI advanced S-tronic
CHF 25'200.–
2024 • 16'700 km • Benzin • 150 PS
4852 RothristAargau
2.0 TDI Selection 4x4
CHF 42'900.–
2025 • 16'377 km • Diesel • 193 PS
4852 RothristAargau
GT3 mit Touring-Paket
CHF 189'900.–
2022 • 12'500 km • Benzin • 510 PS
4402 Frenkendorf
Basel-Landschaft
CHF 199'500.–
2022 • 6'800 km • Benzin • 510 PS
4402 FrenkendorfBasel-Landschaft
Turbo GT
CHF 199'000.–
2022 • 31'000 km • Benzin • 640 PS
4665 OftringenAargau
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AUTOMOBIL REVUE
Artikel zu Porsche 911
Der 911 bekommt Gesellschaft von oben: Mit der Studie Mission S kündigt Porsche eine neue Supersportwagenplattform mit Mittelmotor an. Sie soll mehr sein als die Basis für ein einzelnes Hypercar. Wie viel Leistung dahintersteckt, verrät der Hersteller noch nicht.
Wo würde ein Porsche 911 GT3 mit dem Beinamen Bergsport besser vorgestellt als in den Alpen? Porsche nutzt die Arosa ClassicCar für die Weltpremiere einer auf 100 Exemplare limitierten Sonderedition, die exklusiv für die Schweiz, Frankreich, Italien und Österreich bestimmt ist. Am 4. September präsentiert Markenbotschafter Jörg Bergmeister den GT3 Bergsport erstmals auf der 7.3 Kilometer langen Aroser Bergrennstrecke mit ihren 76 Kurven und 422 Höhenmetern.
Der Porsche 911 Targa 4S ist das perfekte Beispiel für den Facettenreichtum des 911ers – und ein Auto, das alles sein kann: Sportwagen, Alltagsauto und Genussbegleiter für den Sonntagsausflug. Anstatt alles nur ein bisschen und nichts davon richtig gut spielt der Zuffenhausener jede dieser Rollen absolut überzeugend. Nur teuer ist er.
