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G 63 AMG Speedshift Plus G-Tronic MY26 MANUFAK
Occasion · Allrad
Vielen Dank für Ihr Interesse an diesem Fahrzeug. Unsere Fahrzeuge werden mit höchster Sorgfalt ausgewählt, geprüft und präsentiert. Gerne stehen wir Ihnen für eine persönliche und unverbindliche Beratung zur Verfügung und nehmen uns Zeit, gezielt auf Ihre Wünsche einzugehen. Wir bitten um vorherige Terminvereinbarung, damit wir das Fahrzeug optimal für Sie vorbereiten können und Ihnen eine diskrete sowie professionelle Besichtigung ermöglichen dürfen. Trotz grösster Sorgfalt können Inseratsfehler nicht vollständig ausgeschlossen werden. Änderungen, Irrtümer und Zwischenverkauf bleiben
vorbehalten. Keine Gewähr für Ausstattungsdetails. Preis exkl. Ablieferungspauschale CHF 500. Unseren Fahrzeugbestand finden Sie auch auf ClassicDriver
Inserat-Nr. 53121 · Publiziert 23.09.2026
77.4 kWh Sport Plus AWD
CHF 42'800.–
2023 • 13'000 km • Elektro • 489 PS
8730 Uznach
St. Gallen
Electrificed Luxury 87,2kWh AWD
CHF 38'800.–
2022 • 21'700 km • Elektro • 370 PS
8730 UznachSt. Gallen
Electrificed Luxury 87,2kWh AWD
CHF 39'800.–
2022 • 19'950 km • Elektro • 370 PS
8730 UznachSt. Gallen
G 63 AMG 9G-Tronic
CHF 199'963.–
2025 • 4'900 km • Mild-Hybrid (Benzin) • 585 PS
1860 Aigle
Waadt
CHF 199'500.–
2025 • 23'000 km • Mild-Hybrid (Benzin) • 585 PS
6004 Luzern
Luzern
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AUTOMOBIL REVUE
Artikel zu Mercedes-Benz G-Klasse
Seit dem Facelift gibt es für die Mercedes G-Klasse erstmals eine vollelektrische Variante, den Mercedes G580 mit EQ-Technologie. Er muss sich am Verbrenner-Topmodell Mercedes-AMG G63 messen. Was kann der Stromer im Gelände besser, wo punktet der Verbrenner?
Mit der «Edition Stronger than the 1980s» legt Mercedes-Benz ein Sondermodell der G-Klasse auf. Technisch auf dem neuesten Stand, erinnert die Optik an den 280 GE.
Im Sommer 2024 erhalten die Verbrenner-Varianten der Mercedes G-Klasse eine Auffrischung.
