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CX-5 e-Skyactiv-G 141 Homura FWD
Heckantrieb
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Inserat-Nr. 53047 · Publiziert 18.09.2026
GLB 200 AMG Line
CHF 24'740.–
2020 • 111'000 km • Benzin • 163 PS
2016 Cortaillod
Neuenburg
GLC 220 d 4M 9G-Tronic
CHF 49'740.–
2023 • 60'000 km • Mild-Hybrid (Diesel) • 197 PS
2016 CortaillodNeuenburg
66 kWh Brabus AWD
CHF 44'890.–
10 km • Elektro • 428 PS
2016 CortaillodNeuenburg
2.0 186 Homura AWD
CHF 40'600.–
2027 • 10 km • Mild-Hybrid (Benzin) • 186 PS
4900 Langenthal
Bern
e-Sky. 327 Tak. AWD
CHF 40'500.–
2023 • 17'900 km • Plug-in-Hybrid (Benzin) • 328 PS
1845 Noville
Waadt
1.5 VC-T e-Power Tekna
CHF 40'500.–
2026 • 1'500 km • Benzin • 204 PS
8152 Glattbrugg
Zürich
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AUTOMOBIL REVUE
Artikel zu Mazda CX-5
Während viele SUV elektrisch werden, setzt Mazda im neuen CX-5 auf einen Benziner. Der wird effizienter, der Innenraum digitaler und der Fahrkomfort passt jetzt auch.
Ende des Jahres geht die dritte Generation des Mazda CX-5 an den Start. Das SUV ist ein gutes Stück gewachsen, und vor allem der Kofferraum profitiert davon. Beim Antrieb setzen die Japaner auf einen Benziner mit 2.5 Litern Hubraum.
