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Hilux Double Cab.-Pick-up 59KWh Style
Allrad
Das Fahrzeug ist ohne Ablieferungspauschale inseriert. Die Ablieferungspauschale beträgt CHF 560.- und ist obligatorisch.Falls Sie eine Autobahnvignette benötigen, werden wir diese für CHF 40.00 selbstverständlich anbringen.Für die Ablieferungspauschale bekommen Sie ein vollgetanktes optisch und technisch aufbereitetes und eingelöstes Fahrzeug, das wir Ihnen bei der Ablieferung erklären und auf Wunsch die App und das Telefon verbinden.Im Fahrzeugpreis sind in der Regel Sommerräder eingerechnet. Winterräder oder Ganzjahresräder sind gegen Aufpreis erhältlich.
Inserat-Nr. 51189 · Publiziert 18.09.2026
2.5 HEV Trend
CHF 34'500.–
2022 • 40'000 km • Hybrid (Benzin) • 222 PS
4153 Reinach
Basel-Landschaft
2.0 i-MMD Executive 4WD
CHF 21'900.–
2020 • 93'000 km • Hybrid (Benzin) • 184 PS
4153 ReinachBasel-Landschaft
1.5 i-MMD Elegance
CHF 33'980.–
2027 • 20 km • Hybrid (Benzin) • 131 PS
4153 ReinachBasel-Landschaft
CHF 62'700.–
2025 • 20 km • Plug-in-Hybrid (Benzin) • 306 PS
4450 SissachBasel-Landschaft
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AUTOMOBIL REVUE
Artikel zu Toyota Hilux
An der Brüssel Motor Show feiert die neunte Generation des Toyota Hilux ihre Europapremiere. Der Pick-up wird in zwei Antriebsvarianten auf den Markt kommen: Als Mildhybrid mit 2.8 Liter grossem Diesel und erstmals auch vollelektrisch.
Seit fast 60 Jahren wird der Toyota Hilux weltweit als robustes Arbeitstier geschätzt. Im Frühjahr 2026 führt der japanische Hersteller die neunte Generation des Hilux ein. Nun gibt es ihn neben der Hybrid-Version auch als vollelektrisches Modell. Und ab 2028 soll eine Variante mit Brennstoffzelle folgen.
Selbst ein Verbrenner-Urgestein wie der Toyota Hilux kommt zumindest an Elektro-Teilzeitarbeit nicht vorbei. Der Pick-up soll im kommenden Jahr auch in Europa als Hybrid verkauft werden.
