Wird geladen…
ID.7 Tourer GTX 86 kWh GTX Business 4 Motion
Allrad
Inserat-Nr. 50717 · Publiziert 18.09.2026
Variant 1.5 TSI evo2 Plug-In- Hybrid Business DSG
CHF 45'900.–
2026 • 90 km • Plug-in-Hybrid (Benzin) • 204 PS
9466 Sennwald
St. Gallen
1.5 TSI evo2 mHEV DSG
CHF 35'900.–
2025 • 90 km • Mild-Hybrid (Benzin) • 131 PS
9466 SennwaldSt. Gallen
2.0 TDI SCR R-Line 4Motion DSG
CHF 54'490.–
2026 • 8'500 km • Diesel • 193 PS
9466 SennwaldSt. Gallen
Tourer GTX 86 kWh GTX 4 Motion
CHF 52'490.–
2026 • 9'900 km • Elektro • 340 PS
9466 SennwaldSt. Gallen
Variant 2.0 TSI R-Line DSG 4 Motion
CHF 53'160.–
2026 • 20 km • Benzin • 204 PS
3812 Wilderswil
Bern
Variant 2.0 TDI evo R-Line 4 Motion \\
CHF 53'500.–
2026 • 1 km • Diesel • 193 PS
8834 Schindellegi-Feusisberg
Schwyz
Suche «VW · Kombi» abonnieren – Sie erhalten eine E-Mail, sobald neue Inserate erscheinen.
AUTOMOBIL REVUE
Artikel zu VW ID.7
Dass die WLTP-Reichweite nicht immer etwas mit der harten Realität auf der Strasse zu tun hat, ist eine Binsenweisheit. Aber völlig aus der Welt sind die Werte nicht, beweist ein Test von VW Schweiz – bei einer Verbrauchsfahrt übertraf der eingesetzte VW ID.7 Pro S die Normangabe sogar deutlich.
Den VW ID.7 gibt es endlich so, wie er eigentlich hätte starten müssen: als elektrischer Kombi, mit knackigem GTX-Label. Beides bekommt ihm sehr gut.
Mit dem ID.7 Tourer startet die Kombi-Variante des elektrischen Mittelklassemodells in der Schweiz zu Preisen ab 61‘500 Franken. Gleichzeitig kündigt VW an, dass es noch in den nächsten Wochen den ID.7 in beiden Karosserieversionen als GTX mit Allradantrieb und 340 PS geben wird – und eine Pro-S-Variante mit grösserer Batterie.
