MAXUS eTerron EV
eTerron 9 E-Motor 102kWh Luxury
CHF 49'980.–
2024 • 20 km • Elektro • 442 PS
5200 BruggAargau
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Mokka 1.2 T 130 Edition
Heckantrieb
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Inserat-Nr. 50539 · Publiziert 18.09.2026
eTerron 9 E-Motor 102kWh Luxury
CHF 49'980.–
2024 • 20 km • Elektro • 442 PS
5200 BruggAargau
ZS 1.5 Hybrid+ Luxury
CHF 24'890.–
2026 • 50 km • Hybrid (Benzin) • 102 PS
5200 BruggAargau
9 Kaw. L3H2 2.0 TD Luxury
CHF 33'250.–
2026 • 100 km • Diesel • 147 PS
5200 BruggAargau
1.2 PureTech GT
CHF 24'900.–
2024 • 6'000 km • Benzin • 131 PS
1213 Petit-LancyGenf

1.5 TSI Life DSG
CHF 24'900.–
2024 • 35'900 km • Benzin • 150 PS
8153 RümlangZürich
1.3 TCe Techno EDC
CHF 24'900.–
2025 • 11'000 km • Mild-Hybrid (Benzin) • 158 PS
1024 EcublensWaadt
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AUTOMOBIL REVUE
Artikel zu Opel Mokka
Das Kürzel GSE war bei Opel immer ein Hinweis auf sportliche Modelle und reichlich Leistung. Das gilt auch für den neuen Mokka GSE. Das E steht dabei aber auch für Elektroantrieb.
Der ADAC Opel Electric Rally Cup «powered by GSE» ist der weltweit einzige vollelektrische Rallye-Markenpokal und geht in seine fünfte Saison. Wie der elektrische Rallye-Protagonist von morgen aussehen könnte, darauf gibt Opel einen ersten Vorgeschmack und zeigt die ersten Bilder des 207 kW (280 PS) starken Opel Mokka GSE Rally.
Opels kleinstes SUV war vor vier Jahren richtungsweisend für das Design der Marke. Nun haben die Rüsselsheimer den Mokka überarbeitet. Alte Tugenden bleiben – während die Antriebe radikal modernisiert sind.