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Polo 2.0 TSI GTI DSG
Used · Heckantrieb
Standort Untersiggenthal
Dieses Auto interessiert Sie Wir zeigen es Ihnen gerne persönlich. Bitte vereinbaren Sie vorab einen Termin, damit wir es für eine Besichtigung bereitstellen können. Auch mit Leasing oder Finanzierung möglich. Eintausch aller Marken willkommen. Auf zu neuen Fahrten www.altenburg-garage.ch - Grosse Ausstellung mit Occasionen / Neu und Vorführwagen - Ersatzwagen und Demowagen Flotte - Modernste Werkstatt - RäderHotel - Kundenwartezone mit W-LAN Die Altenburg-Garage AG ist ein Familienbetrieb seit 1977 lokal verankert. Auf Wunsch bieten wir Ihnen ein Ablieferungspaket für CHF 490.- an, welches
eine Tankfüllung, eine Autobahnvignette sowie die administrativen Arbeiten für die Immatrikulation des Fahrzeuges beinhaltet. Die Kreditvergabe ist verboten, falls sie zur Überschuldung führt.
Inserat-Nr. 50122 · Publiziert 18.09.2026
Leon ST 1.5 eTSI mHEV DSG Business Edition
CHF 31'900.–
2025 • 2'900 km • Benzin • 150 PS
Untersiggenthal
RS e-tron GT quattro 598 PS
CHF 59'900.–
2022 • 48'500 km • Elektro • 598 PS
Untersiggenthal
SL-CLASS SL 500 Cabriolet
CHF 36'900.–
2009 • 38'900 km • Benzin • 387 PS
Untersiggenthal
Fiesta 1.0 SCTi Titanium
CHF 19'990.–
2019 • 59'000 km • Benzin • 100 PS
Remetschwil
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AargauAUTOMOBIL REVUE
Artikel zu VW Polo
Der deutsche Hersteller erweitert das Angebot des neuen VW ID. Polo um eine zweite Batterievariante. Ab sofort ist der kompakte Elektro-Fünftürer in der Schweiz auch mit einer 37 kWh grossen Batterie bestellbar. Die neue Version soll den Einstieg in die Elektromobilität erleichtern. Die Preise beginnen beim Basismodell Trend bei 24'900 Franken.
Bisher hat VW seine sportlichen Elektromodelle als «GTX» vermarktet. Offenbar hat man sich dann doch nicht getraut, ein Auto ohne Verbrennungsmotor zum «GTI» zu adeln. 50 Jahre nach dem Marktstart des ersten heissen Golf ist jetzt aber genau das passiert, und das erste E-Auto nimmt die GTI-Identität an. Der ID. Polo GTI soll alles bieten, wofür das Akronym steht.
Der ID. Polo markiert den Beginn von VWs neuer Elektrooffensive, nachdem die Generation an ID.-Modellen in vielerlei Hinsicht nicht dem entsprach, was man von der Marke bis dahin gewohnt war. Der Kleinwagen zeigt, dass man in Wolfsburg aus seinen Fehlern gelernt und Massnahmen getroffen hat.
