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Bigster HEV 155 Extreme
Used · Heckantrieb
Standort Meyrin
RENEW: Contrôle de véhicule certifié : 150 points de vérification - Essai routier possible - Garantie à partir de 12 mois, assistance incluse. Possibilité garantie maximale jusquà 36 mois. Service dassistance dans 28 pays dEurope - Satisfait ou remboursé: Possibilité retourner le véhicule acheté dans les 15 jours ou avant 1 000 kilomètres après la livraison - Reprise possible de lancien véhicule - Contrôle gratuit après un mois ou 2 000 kilomètres parcourus chez votre concessionnaire Renew - Financement et leasing Forfait de livraison 490.-- en supplément du prix affiché (inclus: préparation
esthétique et mécanique du véhicule, démarche administrative, garantie, et le plein du réservoir)
Inserat-Nr. 48289 · Publiziert 18.09.2026
Juke 1.6 FHEV Tekna Leasing 60 mois /10 000 kms-ans/
CHF 33'900.–
2026 • 2'500 km • Hybrid (Benzin) • 143 PS
Meyrin
Micra 52kWh Evolve Leasing 60 mois sans apport et 10
CHF 32'400.–
2026 • 6'500 km • Elektro • 150 PS
Meyrin
Townstar 1.3 DIG-T L1 Acenta Leasing apport / 10 00
CHF 24'400.–
2026 • 100 km • Benzin • 130 PS
Meyrin
Juke 1.6 Hybrid Tekna
CHF 31'900.–
2026 • 4'000 km • Hybrid (Benzin) • 143 PS
Herisau
HR-V 1.5 i-MMD Advance Plus
CHF 31'900.–
2026 • 3'000 km • Hybrid (Benzin) • 131 PS
Thun
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GenfAUTOMOBIL REVUE
Artikel zu Dacia Bigster
Die neue Kombination aus Hybridtechnik und Allradsystem ist in der Schweiz ab sofort für beide Modelle bestellbar. Sie bietet eine Systemleistung von 113 kW (154 PS). Die Preise starten ab 30‘390 Franken für den Dacia Duster und 33‘490 Franken für den Dacia Bigster.
Mit dem Bigster, einem echten XXL-Duster, stattet Dacia ein eigentlich eher rationales Fahrzeug mit dem gewissen Etwas aus. Das kann schnell für viel Vergnügen sorgen.
Klein und kompakt war gestern. Mit dem Bigster will Dacia künftig in der Mittelklasse mitmischen. Das Flaggschiff-SUV der rumänischen Renault-Tochter dürfte die Konkurrenz dabei mächtig unter Druck setzen.
