Toyota RAV4
2.5 Plug-In-Hybrid Trend
CHF 51'000.–
2026 • 20 km • Plug-in-Hybrid (Benzin) • 306 PS
4450 SissachBasel-Landschaft
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C-HR 1.8 HEV Comfort Inkl. Winterkompletträder / Gratisserv
Occasion · Heckantrieb
zzgl. Ablieferungspauschale CHF 290.-Inkl. Winterkompletträder / Gratisservice 4Jahre / 60000 Km ab 1. IV
Inserat-Nr. 46137 · Publiziert 18.09.2026
2.5 Plug-In-Hybrid Trend
CHF 51'000.–
2026 • 20 km • Plug-in-Hybrid (Benzin) • 306 PS
4450 SissachBasel-Landschaft
Premium AWD
CHF 50'800.–
2026 • 20 km • Elektro • 343 PS
4450 SissachBasel-Landschaft
1.5 VVT-i HSD Trend
CHF 28'340.–
2026 • 4'500 km • Hybrid (Benzin) • 116 PS
4450 SissachBasel-Landschaft
Premium
CHF 31'900.–
2025 • 18'000 km • Elektro • 204 PS
4153 ReinachBasel-Landschaft
1.5 i-MMD Advance Plus
CHF 31'900.–
2026 • 6'000 km • Hybrid (Benzin) • 131 PS
3600 ThunBern
1.6 Hybrid Tekna
CHF 31'900.–
2026 • 4'000 km • Hybrid (Benzin) • 94 PS
9100 HerisauAppenzell A.Rh.
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AUTOMOBIL REVUE
Artikel zu Toyota C-HR
Toyotas neuestes Elektro-SUV heisst C-HR+. Trotz des Namens hat der Kompakte nichts mit dem herkömmlichen C-HR zu tun, sondern nutzt die Technik des grossen Bruders bZ4X.
Toyota wertet sein kompaktes SUV-Modell C-HR auf. Neu ist die Ausstattung Style Premiere, bei der zwei der insgesamt drei Hybridantriebe zur Wahl stehen.
Auffällig Auch in der zweiten Generation sieht der Toyota C-HR noch eher aus wie ein Concept-Car als ein Serienfahrzeug. Aber: Das Kompakt-SUV ist Toyotas wichtigstes Modell für Europa.