Opel Astra
Sports Tourer 1.2 T MHEV GS
CHF 32'200.–
2025 • 9'000 km • Mild-Hybrid (Benzin) • 136 PS
3612 SteffisburgBern
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OPEL Grandland 1.6 T PHEV GS
Frontantrieb
Inserat-Nr. 45927 · Publiziert 18.09.2026
Sports Tourer 1.2 T MHEV GS
CHF 32'200.–
2025 • 9'000 km • Mild-Hybrid (Benzin) • 136 PS
3612 SteffisburgBern
42.2 kWh Earth 4P
CHF 34'050.–
2026 • 1 km • Elektro • 145 PS
3612 SteffisburgBern
2.0 TDI 200 Sportline DSG
CHF 28'500.–
2022 • 97'000 km • Diesel • 200 PS
3612 SteffisburgBern
1.6 T-GDi PHEV Calligraphy 4WD Automatic
CHF 47'500.–
2026 • 10 km • Plug-in-Hybrid (Benzin) • 288 PS
8607 Aathal-SeegräbenZürich
1.6 T-GDi PHEV Calligraphy 4WD Automatic
CHF 47'550.–
2026 • 15 km • Plug-in-Hybrid (Benzin) • 288 PS
8610 Uster (ZH)Zürich
1.3 T PHEV Summit Sky AWD
CHF 47'490.–
2025 • 7'000 km • Plug-in-Hybrid (Benzin) • 241 PS
4053 BaselBasel-Stadt
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AUTOMOBIL REVUE
Artikel zu Opel Grandland
Bei seiner Vorstellung im Sommer fand der neue Opel Grandland Electric mit Allradantrieb noch nicht die richtigen Bedingungen, um seine Vorteile zu zeigen. Nun im Winter hat sich das fundamental geändert.
Ein gutes halbes Jahr nach Einführung des Markenflaggschiffs Opel Grandland reicht der deutsche Hersteller das für den Schweizer Markt interessanteste Modell nach: Den Grandland mit Allradantrieb. Seine beiden Elektromotoren leisten 239 kW (325 PS).
Für den neuen Grandland nutzt die Stellantis-Marke Opel erstmals eine für Elektrofahrzeuge entwickelte Medium-Plattform. Ein Plug-in-Hybrid ergänzt nun das Antriebsangebot – und ist aktuell der teuerste Grandland.