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VW Polo 1.2 TSI Trendline
Occasion · Frontantrieb
Da prevedere la sostituzione della catena. L'auto funziona normalmente.
Inserat-Nr. 45227 · Publiziert 18.09.2026
G 63 AMG 9G-Tronic
CHF 219'900.–
2025 • 99 km • Mild-Hybrid (Benzin) • 585 PS
6572 Quartino
Tessin
passion twinmatic
CHF 10'900.–
2016 • 89'200 km • Benzin • 90 PS
6572 QuartinoTessin
ROLLS-ROYCE Silver Shadow
CHF 25'900.–
1979 • 71'000 km • 194 PS
6572 QuartinoTessin
Cooper S *Hagelschaden*Jetzt nur noch CHF 2'500.- statt CHF 5'900.-**
CHF 2'500.–
2011 • 180'250 km • Benzin • 184 PS
8153 Rümlang-Zürich
Zürich
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AUTOMOBIL REVUE
Artikel zu VW Polo
Volkswagen startet den Vorverkauf des neuen ID. Polo GTI. Der erste vollelektrische GTI ist in der Schweiz ab 39'800 Franken bestellbar. Mit 166 kW (226 PS), 290 Nm Drehmoment und einer WLTP-Reichweite von bis zu 424 Kilometern soll der elektrische Kompaktsportler die GTI-Tradition in die Elektroära übertragen.
Der deutsche Hersteller erweitert das Angebot des neuen VW ID. Polo um eine zweite Batterievariante. Ab sofort ist der kompakte Elektro-Fünftürer in der Schweiz auch mit einer 37 kWh grossen Batterie bestellbar. Die neue Version soll den Einstieg in die Elektromobilität erleichtern. Die Preise beginnen beim Basismodell Trend bei 24'900 Franken.
Bisher hat VW seine sportlichen Elektromodelle als «GTX» vermarktet. Offenbar hat man sich dann doch nicht getraut, ein Auto ohne Verbrennungsmotor zum «GTI» zu adeln. 50 Jahre nach dem Marktstart des ersten heissen Golf ist jetzt aber genau das passiert, und das erste E-Auto nimmt die GTI-Identität an. Der ID. Polo GTI soll alles bieten, wofür das Akronym steht.
