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Polo 1.0 TSI Style Edition 50 DSG
Occasion · Heckantrieb
2T deep black nacré 0VB Papiers en francais (ex usine) FJ noir titan - ceramique
Inserat-Nr. 44858 · Publiziert 18.09.2026
1.5 TSI EVO Comfortline DSG
CHF 13'900.–
2020 • 111'500 km • Benzin • 150 PS
1207 Genève
Genf
Avant 4.0 TFSI V8 performance quattro
CHF 56'900.–
2017 • 97'000 km • Benzin • 605 PS
1207 GenèveGenf
1.5 e TSI mHEV Life DSG
CHF 34'900.–
2026 • 5'000 km • Mild-Hybrid (Benzin) • 150 PS
1207 GenèveGenf
52 kWh Life Edition One
CHF 30'800.–
2026 • 9'900 km • Elektro • 211 PS
9466 Sennwald
St. Gallen
PA Style ED50
CHF 30'990.–
2024 • 11'400 km • Benzin • 150 PS
1219 Le LignonGenf
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AUTOMOBIL REVUE
Artikel zu VW Polo
Volkswagen startet den Vorverkauf des neuen ID. Polo GTI. Der erste vollelektrische GTI ist in der Schweiz ab 39'800 Franken bestellbar. Mit 166 kW (226 PS), 290 Nm Drehmoment und einer WLTP-Reichweite von bis zu 424 Kilometern soll der elektrische Kompaktsportler die GTI-Tradition in die Elektroära übertragen.
Der deutsche Hersteller erweitert das Angebot des neuen VW ID. Polo um eine zweite Batterievariante. Ab sofort ist der kompakte Elektro-Fünftürer in der Schweiz auch mit einer 37 kWh grossen Batterie bestellbar. Die neue Version soll den Einstieg in die Elektromobilität erleichtern. Die Preise beginnen beim Basismodell Trend bei 24'900 Franken.
Bisher hat VW seine sportlichen Elektromodelle als «GTX» vermarktet. Offenbar hat man sich dann doch nicht getraut, ein Auto ohne Verbrennungsmotor zum «GTI» zu adeln. 50 Jahre nach dem Marktstart des ersten heissen Golf ist jetzt aber genau das passiert, und das erste E-Auto nimmt die GTI-Identität an. Der ID. Polo GTI soll alles bieten, wofür das Akronym steht.
